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奥迪A4技术基础培训－FSI 余福勇 2006年9月 引言 基础知识 技术数据 发动机机械结构 进气系统 单向阀 油道（A） 凸轮轴正时调节——提前调节 单向阀 流入机油 流出机油 凸轮轴正时调节——控制 * FSI - 汽油直喷系统 引言 基础知识 技术数据 进气系统 发动机机械结构 燃油供给系统 排气系统 Fuel Stratified Injection 什么是FSI？ 引言 为什么采用汽油直喷技术？ 良好的燃油经济性（省油20%） 更为广阔的发展前景 从----到% 电子调节冷却系统 凸轮轴正时调节 废气再循环 可变压缩比 气缸关闭 稀混合气模式（均质） 全可变气门机构（机械式） 汽油直喷装置 差异范围 燃油节省率 电子气门机构 引言 排放 分层充气模式 均质稀混合气模式 均质模式 空气-燃油比 NOx处理技术 在稀薄燃烧工作模式情况下，氮氧化物（NOx）排放较高 通过传统的三元催化反应器氮氧化物的转化不够充分 改进氮氧化物存储催化器，实现欧四排放标准 引言 引言 NOx存储能力% 行驶里程 Km 壳牌超级无铅汽油ROZ99（10ppm硫） 高级无铅汽油ROZ98 （100ppm硫） 高级无铅汽油ROZ95 （150ppm硫） 燃油中的硫分 由于硫与氮氧化物在化学性质上的相似性，在氮氧化物存储器中会存储硫 燃油中的硫越多，存储式催化净化器就必须更频繁地进