气体扩散层双侧微孔层涂布对质子交换膜燃料电池性能影响理论分析.PDF

行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 氣體擴散層雙側微孔層塗佈對質子交換膜燃料電池性能影 響理論分析與實驗研究(第 2年) 研究成果報告(完整版) 計 畫 類 別 ： 個別型 計 畫 編 號 ： NSC 98-2221-E-036-041-MY2 執 行 期 間 ：99年08月01日至 100年07月31日 執 行 單 位 ： 大同大學機械工程學系 計 畫 主 持 人 ：張敏興 計畫參與人員： 碩士班研究生-兼任助理人員：劉俊廷 碩士班研究生-兼任助理人員：王建棟 博士班研究生-兼任助理人員：張皓銘 報 告 附 件 ： 出席國際會議研究心得報告及發表論文 處 理 方 式 ： 本計畫可公開查詢 中 華 民 國 100 年 10月 23 日 摘要 本計畫針對雙側微孔層塗佈之氣體擴散層進行完整的理論計算分析以及實 驗測試研究 ，深入探討在雙側微孔層塗佈的情況下，氣體擴散層各項物理性質參 數變化對質子交換膜燃料電池性能產生的影響 。計畫時程為兩年 ，在第一年的研 究中 ，實驗研究部分以 SGL碳紙氣體擴散層為基材 ，使用相同型式碳粉在碳紙 兩側塗佈製作微孔層，測試其整體滲透率 、孔隙尺寸分佈、可濕性 、以及阻抗性 質變化 ，並利用單電池測試對PEM 燃料電池性能造成的影響，深入探討兩側碳 粉用量比例與PTFE濃度變化產生的效應 ，分析最佳的微孔層設計製作參數。在 計算分析部分 ，以陰極側為主，在考慮複雜的雙側微孔層結構情況下 ，利用多相 混合物理論建立兩相流輸送模型 ，並利用數值方法進行計算分析，深入探討氣體 擴散層與微孔層中 ，孔隙度、滲透率、厚度 、與疏水性等參數變化對液態水飽合 度 、氧氣濃度 、以及燃料電池性能造成的影響。在第二年的研究中 ，實驗部分使 用不同顆粒尺寸的碳粉配製成複合碳粉 ，來進行雙側微孔層製作，並同樣測試相 關物理參數性質與燃料電池性能變化 ，並與第一年的研究結果做比較，分析最佳 的複合碳粉混合比例與用量等製作參數 。在計算分析部分發展建立二維理論模型 ，並使用未飽和流理論推導陰極兩相流輸送模型 ，並利用數值軟體進行計算分 析，探討雙側微孔層結構對系統性能產生的影響 。本計畫研究成果完整探討雙側 微孔層塗佈之氣體擴散層性能特性 ，有助於氣體擴散層關鍵技術的研發 ，同時建 立微孔層製作、性能測試、與計算分析之能力，獲得雙側微孔層碳紙最佳之製作 參數，達到提升PEM 燃料電池性能的研究目的。 關鍵字 ︰氣體擴散層 ；雙側微孔層 ；質子交換膜燃料電池 ；兩相流；多相混合物 理論 。 1 Abstract In this proposal, the performance of a gas diffusion layer (GDL) with double-side micro porous layer (MPL) coating is studied by both theoretical analysis and experimental measurement. With double-side MPL coating, the effects of physical properties of the GDL on the performance of PEM fuel cell are explored in details. The durati