发动机电喷系统介绍.pdfVIP

摩托车发动机电控燃油喷射系统介绍 前言 60 年代，一些发达国家随着汽车、摩托车数量的不断增加，汽车、摩托车排气对大 气的污染也日趋严重，欧、美、日等国相继制订了严格的排放法规，限制摩托车 CO 、 HC 和 NOx 等有害物质的排放。70 年代初，受能源危机的影响，美国、日本等国又制订 了车辆燃油经济法规。一方面随着两种法规要求的逐年提高，愈来愈严格，已到传统的 机械改良方式难以胜任经济指标和环保要求的地步，迫使世界汽车、摩托车工业寻求新 的技术途径，实现节油和减少排放污染。另一方面，随着电子技术的飞速发展，汽车摩 托车电子化成为各国汽车摩托车工业的一个重要发展方向。目前减少排放污染有很多解决 方案，如机内控制（电喷技术、电控化油器、优化燃烧室、多气门和可变技术、稀薄燃烧 等）；机外控制（废气再循环（ERG ）、采用三元催化剂、二次空气喷射等）。 2003 年 1 月，国家环保总局、经贸委、科技部联合颁发的《摩托车排放污染防治技术 政策》总则和控制目标中规定：2004 年新定型的摩托车（不含轻便摩托车）产品，污染物 的排放应达到欧盟第二阶段排放控制水平。并鼓励研制、使用先进的摩托车电控燃油喷射 技术和设备。 目前，随着世界经济一体化步伐的加快，我国摩托车工业能否在未来的世界竞争中 掌握主动权，关键取决于能否在电子技术和环保上占领制高点。所以，加快环保技术的 研究是我国摩托车工业发展的当务之急。 重庆是中国乃至世界最大的摩托车生产基地。已形成了以嘉陵、建设、力帆、隆鑫、 宗申为主体的摩托车生产企业，400 多家零部件企业为之配套。摩托车工业已成为重庆工 业的支柱产业。因此，随着排放法规的日渐严格开发符合环保要求的摩托车电喷系统具 有重大意义。（附表1.0：2006年度产销量居前10位企业排名表：） 2006年度产销量居前10位企业排名表 名次 全年累计(万辆) 占行业比重(%) 大长江集团 1 232.58 10.85 隆鑫集团 2 151.17 7.05 重庆建设 3 137.31 6.40 中国嘉陵 4 137.19 6.40 力帆集团 5 133.20 6.21 钱江集团 6 123.70 5.77 宗申集团 7 119.80 5.59 洛北集团 8 114.05 5.32 中国轻骑 9 91.24 4.25 金城集团 10 84.62 3.95 合计 1324.87 行业总量 2144.35 61.79 表1.1 欧II两轮摩托车排气污染物限值 g/km 摩托车排量 ml CO HC NOx 150ml 5.5 1.2 0.3 ≥150ml 5.5 1.0 0.3 表 1.2 欧 III 摩托车排气污染物限值 g/km 摩托车排量 ml CO HC NOx 150ml 2.0 0.8 0.15 两轮 ≥150ml 2.0 0.3 0.15 三轮（全部） 4.0 1.0 0.25 与欧I