双燃料汽车专项整治方案.docxVIP

无锡市车用压缩天然气瓶专项整治方案 为规范我市车用压缩天然气瓶的注册登记、充装、定期检 验工作以及压缩天然气汽车专用装置的安装和双燃料汽车的 日常维护保养工作，确保我市双燃料汽车安全运行，保障人民 生命、财产安全，结合我市实际，就开展车用压缩天然气瓶（以 下简称车用气瓶）专项整治，制定本方案。 一、 组织领导 成立以质监、安监、交通、公安、公用事业等部门组成的 无锡市车用气瓶专项整治领导小组，办公室设在市质量技术监 督局，具体负责专项整治的组织协调和指导工作。 二、 指导思想 认真贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针。努力构建和谐社会，保障社会安定，建立 车用气瓶长效管理机制，确保燃气汽车的安全运行，臧我市 清洁能源的应用和节能减排工作。 三、 整治目标 全面落实车用气瓶安全使用主体责任、安装单位安装安全 质量责任、加气站充装安全责任、检验单位检验质量责任和监 管部门依法监管责任；加强各管理部门之间协作与配合，对车 用气瓶安全管理中存在的安全隐患和薄弱环节，认真研究、解 决存在的突出问题，制定行之有效的管理措施；初步建立车用 气瓶动态监管体系并实施，提高车用气瓶安全管理水平，切实 落实长效工作机制，有效防范事故发生，实现预防和减少事故 的目标。 四、整治要求 K确保车用气瓶100%注册登记 全面开展车用气瓶使用登记工作。车用气瓶的使用单位或 个人应当按照国家质检总局《气瓶使用登记管理规则》(TSG R5001-2005 )要求办理注册登记，领取使用登记证。 加强车用气瓶装置的安装管理 确保车用气瓶安装质量，从事车用气瓶安装(改造、维修) 的单位应当取得质监部门颁发的压力容器安装改造维修许可 资质。无安装资质单位安装的车用气瓶，不得注册登记；汽车 销售企业不得销售无安装资质单位安装的双燃料汽车。 3、规范压缩天然气汽车的充装(加气)管理 车用压缩天然气加气站，应取得质监部门颁发的气瓶充装 许可资质，未经许可的，不得从事气瓶充装。并具备以下条件: 加气站的设立应符合《江苏省燃气管理条例》及有 关安全生产管理的要求，取得《江苏省瓶装燃气供应许可证》。 加气站应建立健全安全管理制度，并且能够有效运 转和执行；充装人员应经培训持证上岗；制定事故应急处理方 案，且每年至少进行一次演练。 加气站的充装活动应符合安全技术规范的要求，严 格执行充装检查制度，保证充装工作质量。 加气站经营者不得在站外供气；不得为无质量技术 监督部门颁发车用气瓶使用证的车辆加气，不得为超过检验有 效期的车用气瓶加气。 压缩天然气应符合GB18047《车用压缩天然气》标 准要求，不能达标的加气站应加设脱硫脱水装置。 4、 规范车用气瓶定期检验工作 车用气瓶的检验应当由取得质监部门颁发的气瓶检 验许可资质的检验单位检验，未经许可的，不得从事气瓶检验。 (2 )车用气瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行检 验一次，第二次检验后每两年进行一次；出租车用气瓶的检验 每两年进行一次，第二次检验的有效期为一年。汽车报废时, 车用气瓶同时报废。 (3)超出检验有效期的车用气瓶不得使用；检验不合格 的车用气瓶，气瓶检验机构应对其进行破坏性处里。 5、 加强车用气瓶的日常使用管理 (1)广泛宣传，舆论监督。充分利用广播、电视、报纸、 报刊、网络等各类媒体，广泛宣传车用气瓶使用管理要求，提 高车用气瓶安全使用意识。车用气瓶安装单位、充装单位、检验单位及双燃料汽车销售单位应当负责对使用者进行安全使 用知识和管理要求的宣传与教育。加大舆论监督力度，提高公 众的自我防护能力，建立投诉举报机制，对举报的安全隐患认真 核查，督促落实隐患整改。 交通管理部门制定建立双燃料汽车定期维护保养制 度及维保单位资质要求，确保车辆行驶安全。安装单位应当负 责对所安装车用气瓶装置和车辆进行定期维护检查;使用者应 当按照有关车用气瓶的安全使用.维护保养、定期检验等规定 正确使用。 规范车用气瓶使用。车用气瓶使用者不得使用未经 注册登记或已报废的气瓶；不得在未取得气瓶充装许可的加气 站进行充装；不得擅自改变装置的原安装结构；不得自行安装 或拆卸；不得自行处理气瓶内的余气；应定期将车辆送有资质 单位进行维护保养；车用气瓶检验周期到期前应主动送有资质 的气瓶检验单位进行检验。 公安车辆管理部门建立双燃料汽车驾驶人员的安全 教育培训制度；加强双燃料车辆的登记、年审管理，为加装天 然气装置的车辆进行行驶证变更。 建立车用气瓶动态监管网络。车用气瓶安全管理涉及 建立车用气瓶动态监管网络。 车用气瓶安全管理涉及 安装、充装、检验、使用以及车辆本质安全等环节，流动性强、 使用量大，采用信息化管理手段，运用电子标签识别技术，建 立车用气瓶管理数据库，开发建设无锡市车用气瓶动态监管网 络，建立车用气