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第卷第期机械工程学报年月平衡阀流量饱和特性研究与应用朱文锋焦生杰杨耀祥丁锋长安大学公路养护装备国家工程实验室西安三一汽车起重机械有限公司长沙摘要平衡阀是一种的重要控制元件对汽车起重机变幅平衡阀进行动力学分析并用进行数值仿真得到了平衡阀的流量压差曲线族分析不同参数对平衡阀流量饱和特性的影响仿真结果表明平衡阀的确存在流量饱和特性且流量饱和特性与节流槽数量和控制压力等有关在节流槽参数不变的情况下节流槽数量越多流量饱和点越大达到饱和的压差越小另外流量饱和点随着控制压力的增大而增大而达到饱和时的压差则逐渐
第 52 卷第 16 期 机 械 工 程 学 报 Vol.52 No.16
2 0 1 6 年 8 月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Aug. 2 0 1 6
DOI ：10.3901/JME.2016.16.205
平衡阀流量饱和特性研究与应用*
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