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2012 年 4 月 机械科学与技术 April 2012
31 4 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 31 No． 4
第 卷 第 期
基于CAE 的柴油机进气系统声学优化
1 1 1 1 2
， ， ， ，
张袁元 李舜酩 刘建娅 胡伊贤 饶海生
1 2
( ， 2100 16 ; ， 2130 11)
南京航空航天大学能源与动力学院 南京 常柴股份有限公司 常州
张袁元
: ， ， ;
摘 要 针对某柴油机 通过对进气噪声的频谱分析 确定了需要改善的噪声频段 结合传递矩阵法
， ; ， 。
和有限元数值分析 设计了共振型消声结构 基于模态特性 研究与优化了消声器的振动声学响应
， ， ，
试验测试表明 消声器能有效的降低了进气口噪声 同时其表面噪声较进气口低 基本不影响进气
。 ， 、
系统的噪声水平 结合有限元数值方法 综合考虑了消声器的声学 流体和机械振动特性并进行了
， 。
优化 最终消声器能满足设计要求
: ; ; ; ;
关 键 词 柴油机 进气系统 消声器 声学 流体
中图分类号:U464. 13 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 12)04 -0656-04
The Acoustic Optimization of Intake System
for Diesel Engine Based on CAE
1 1 1 1 2
Zhang Yuanyuan ，Li Shunming ，Liu Jianya ，Hu Yixian ，Rao Haisheng
1
(College of Energy and Power Engineering ，Nanjing University of Aeronautics and Astronautics ，Nanjing 210016 ;
2 Co． Ltd of Changchai ，Changzhou 213011)
Abstract :The noise of intake system is a major sound source for diesel engines ，this problem is
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