调速器-哈尔滨工程大学.PDF

第8章 调速器 8.1 第八章说明 该章正在进行中具体的文字处理已经完成，所需材料也收集完毕，此时课件 的进行已经很成熟，各类软件应用已出神入化。Authorware支持文字、图像、动 画、声音、视频等多种媒体素材的使用，它的作品具有专业化的界面、强大的人 机交互响应能力，可以完美地表现人的创作意图。 8.2调速器的作用 在柴油机各种工况运转中，当外界负荷发生变化时能自动调节喷油泵的供油 量，以保证柴油机在规定的转速下稳定运转： 1．防止柴油机运转超速运转 （飞车）—控制最高转速； 2．保证爱最低转速下能稳定运转—控制最低转速； 3．随着外界负荷的变化，自动调节供油量，使之在规定的转速下稳定工作。 8.3调速器的分类 1.根据控制机构的不同有：电子式、液压式、气动式和机械式。 (1)电子式：如图8-1 @图8-1 电子式调速器 １ (2)液压式： (3)气动式： (4)机械式：如图8-4 2.据用途的不同分为：单制式、双制式和全制式。 (1)单制式：单置式调速器又称恒调速器，只能控制柴油机的最高速度。这种 调速器中调速弹簧的预紧力是固定不变的，只有当柴油机转速超过最高标定转速 时，调速器才能起作用，故称恒速调速器。（可件课件动画演示） (2)双置式：双置式调速器又称两极式调速器，用来控制柴油机的最高转速和 最低稳定速度。（可件课件动画演示） (3)全置式：全置式调速器可以控制柴油机在规定的转速范围内任意转速下运 动。其工作原理与恒调速器的区别在于弹簧承盘做成活动的，因此弹簧的弹力不 是固定值，而是由操纵杠杆控制，随操纵杠杆位置的变化，调速器弹簧的弹力也 随之变化，故可以控制柴油机在任意转速下稳定工作。（可件课件动画演示） 8.4调速器的工作指标 1.不灵敏度： e (n -n )/nm 2 1 n ：负荷减小时调速器起作用的转速。 2 n ：负荷增加时调速器起作用的转速。 1 n ：发动机的平均转速(r/min) m 标定转速下：e≤1.5-2% 最低转速时：e≤10-13% 2．转速波动率： - (n -n )100%/n n max m m - (n -n )100%/n n min m m 稳定工况下，最大或最小转速与平均转速之差同平均转速之比之百分数 n ：平均速度 m ２ n ( n + n )/2(r/min) m min max 3．瞬时调速率:  (突加) (n -n )100%/n d 1 2 e  或 (突加) （n -n )100%/n d 4 3 e 指柴油机突加(或突减)全负荷的最小(或最大)转速n (或n )与负荷改变前 2 4 的转速n (或 n )之差同标定转速n (r/min)之比值百分数。 1 3 e 4．稳态调速率： n δrt ( - n )100%/n 1 3 e 操纵手柄位置不变，空车稳定转速与全负荷稳定转速之差同标定转速比值百 分数。 δrt用来衡量调速器的准确性，是调速器的静态特征，其数值小，表示调速 器的准确性愈好。 5.调速器的精度等级： 根据不同用途，我国将调速器系统等级精度分为4级。 6．过渡过程稳定时间: 过渡过程稳定时间τ是指从突加(或突卸)全负荷转速开始波动到转速达到新 的稳定范围为止的时间(以妙计)。