京津冀区域一体化下天津港发展研究-公共管理专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 摘 要 天津港位于环渤海经济圈和京津城市的交汇点上，是北方最大的综合性枢纽 港、世界最高等级的人工深水港、中国对外贸易重要口岸之一，是天津市的核心 资源和最大优势。伴随着京津冀一体化顶层设计的出台，天津港将迎来自贸区建 设与“一带一路”的利好叠加。根据国家对于京津冀一体化的规划，天津港将承 担天津“国际航运核心区”的定位发展。京津冀协同发展交通一体化将利好天津 港集装箱业务发展。但是，之前京津冀地区存在着各自为政、港口资源配置错位 重叠等问题还需要解决。 本文首先回顾了京津冀区域一体化发展的历程，从纵向的时间角度出发梳理 历史，从横向角度与长三角、珠三角进行对比，找寻问题。其次，以 SWOT 分 析模型分析天津港发展问题。第三，从国内先进的长三角区域港口群和国际上的 东京湾港口群的成功发展情况入手，分析其成功原因以及对于京津冀地区发展的 借鉴意义。最后从京津冀一体化这个宏观角度，明确天津港在区域发展中的定位， 借助政策优势实现发展，并扩大区域内港口物流协助。 本文虽然从天津港的角度来研究京津冀一体化对于地方港口发展的影响，但 涉及的很多问题和相应的解决对策实际上已不仅仅是天津港一个港口所能解决 的范畴，需要以更高的视角、更高的层面来宏观考虑，需要京津冀三省市以及中 央的整体协调和大力支持，只有以这样的方式才能使京津冀整体发展，天津港实 现腾飞。 关键词：天津港；京津冀；一体化；区域经济 Abstract Tianjin Port is located in the junction of Beijing-Tianjin and Bohai Economic Rim.As the most significant resource of Tianjin ， Tianjin Port is the largest international shipping center and logistics center in northern China, and the highest grade artificial port in the world.With the issued of Top-Level design of Beijing-Tianjin-Hebei Integration,Tianjin Port will be benefited by the building of FTA and One Belt And One Road.According to the design,Tianjin Port will become the core of international shipping center.And the Integration of communication will make the industry of containers get a great progress.In the past time,Beijing Tianjin Hebei act only of their own free will,and the port resource got overlapping.All the above questions need to be solved。 This paper has four parts.The first part recalls the development history of Beijing-Tianjin-Hebei Integration,and compares with Yangtze River Delta and Pearl River Delta to find the problem.The second part analyses the Tianjin port with SWOT Analysis Method.The third part analyses the ports of Yangtze River Delta and Tokyo Bay,finding the supports for the Beijing-Tianjin-Hebei Region from their successful transitions.From the perspective of the regional integration,the last part give Tianjin Port a specific position of the region,and with the policy advantages to achieve development,expand the