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2019年国际贸易结算中的单据

第七章 国际贸易结算中的单据; 第一节 单据概述;国际结算中单据的重要性;二、 单据作用;三、 单据的种类;第二节 商业发票;商业发票的内容; 1、首文(Heading)部分。 主要写明基本情况:发票名称及号码、合约或定 单号码、发票制作日期和地点、运输工具、装货 地点、卸货地点等。 2、正文(Body)部分。 是说明履约情况的部分,主要是通过对货物和货 价的描述提供履约证明。 3、结文部分。 其最重要的内容是出口商的签章(exporter’s signature),信用证项下,必须是受益人签发发 票。除此之外,还可按需要标注进出口许可证号、 外汇批准号、税则号等内容,或证实性文句。;商业发票的作用;二、海关发票Customs Invoice; 海关发票格式与详细内容因国而异。 其内容除商品品名、单价、总值等与商业发票相同外,还包括商品的成本价值(Cost/Value of Goods)和商品的生产国家(Country of Origin of Goods)等内容。;海关发票常见细目: 1.外包装的价值; 2.货物装入外部容器的工资费用; 3.内陆运输费与保险费; 4.码头与港口费用; 5.海运费用; 6.海运保险费; 7.有关交货的其他费用; 8.其他特殊开支; 9.佣金; 10.现金折扣率; 11.出售给买主的价格; 12.现行国内价值或出口国的工厂/仓库/装运港的公开市场价格。 ;填写海关发票应注意的问题: 1、各国(地区)使用的海关发票,都有专门的固定 格式,不能混用。 2、凡是商业发票上和海关发票上共有的项目和内容 (如唛头、品名、数量、金额等),必须与商业发 票保持一致,不得相互矛盾。 3、如成交价格为CIF条件,应分别列明FOB价、运 费、保险费,而这三者的总和应与CIF货值相等。 4、签字人和证明人均须以个人身份出现,且不能为 同一人,个人签字均须手签才有效。 ;三、其他发票;第三节 货物运输单据; 国际贸易项下的进出口货物,从运输方式看,通常有海路、公路、铁路、内河、空运或联合运输方式。与运输方式相适应,就有海运提单、公路运单、铁路运单、空运运单及联合运输单据。 ;一、海运提单的基本概念;托运人 Shipper/Consignor;被通知人 Notify Party ;(三)海运提单的作用;二、约束提单的国际公约;三、海运提单的基本内容;(二)背面条款;四、海运提单的种类; 3、按海运提单上对于所运货物和包装状况是否有瑕疵批注,分为洁净提单(Clean B/L)和不洁净提单(Unclean or Dirty B/L)。 4、按提单可否转让及如何转让,分为记名提单 (Straight B/L)、指示性提单(Order B/L)和不记 名提单(Open B/L) 。 5、按提单上运输条款的详细差异情况,分为简式提单(Short Form B/L)或全式提单(Long Form B/L) ; 6、按船舶营运方式不同,分为班轮提单(Liner B/L)、租船提单(Charter Party B/L)和运输代理 行提单(Horse B/L) 7、过期提单(Stale B/L)与倒签提单(Anti-dated B/L) 8、集装箱运输提单(Container B/L)。 ;五、其他运输单据;第四节 保险单据;(二)可保障的损失 海上货物运输保险中保险人承保的损失又叫海损Average 1、全损(Total Loss),指海洋运输途中整批货 物(即保险标的物)遭到全部毁损,货物已失去原 有性质、形态、功能和使用价值。全损又可分为 实际全损(Actual Total Loss)和推定全损 (Constructive Total Loss) 。 2、部分损失(Partial Loss),指货物未达到全损的程 度,只受到一部分损失。货物招致部分损失,按其性质而言,又分共同海损与单独海损。;(三)可承担的费用 保险公司负责赔偿的海上费用主要包括: 1、施救费用(Sue and Labour Expenses)

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