昌镇道路基础设施建设工程项目投资立项申报建议书.docVIP

昌镇道路基础设施建设工程项目投资立项申报建议书 第一章总 论 1.1项目名称 北川羌族自治县安昌镇蔬菜新区内道路基础设施建设项目。 1.2项目性质 市政基础设施。 1.3项目地点 本项目位于安昌镇蔬菜新区,包括: (1)珊门子横街; (2)下河一路(幸福大道至滨河路); (3)下河二路(幸福大道至滨河路); (4)下河三路(旱桥下绿地至滨河路); (5)环山路(旱桥开始环刘家山梁至安州大道); (6)自强路(下河一路至环山路); (7)猪市街(竹林寺下街至珊门子横街)。 1.4项目业主 北川羌族自治县安昌镇人民政府。 1.5可研报告的编制依据和研究范围 1.5.1可研报告的主要编制依据 (1)《北川羌族自治县安昌镇总体规划》【2009-2020】; (2)《北川县总体规划》(2009-2020年); (3)安昌镇中心城区控制性详细规划道路工程规划图; (4)道路红线及道路断面图; (5)相关法律法规和技术规范。 1.5.2可研报告研究范围 本可行性研究报告的主要项目的提出和建设的必要性、建设内容及规模、建设方案、建设条件、项目实施进度、投资估算及资金来源、经济和社会效益评价等。 1.6可研报告概要及主要结论 1.6.1工程项目的背景 本项目是安昌镇中心城区主要交通干道,该道路主要规划为解决中心城区交通问题,属于新建道路。项目同时也是安昌镇灾后恢复重建市政基础设施配套项目的一部分。 安昌镇位于川西中山深谷区和平坝丘陵区的结合部,是川西北这两个区域之间的交通枢纽,对外联系通道主要为安北公路、成青公路,均穿越镇区,交通流混杂。镇区内道路主要以安州大道、东风路为主骨架,红线 30 米,其余道路多为 5-10 米混行道路,等级较为混乱,没有形成清晰的道路网络。 按照北川羌族自治县安昌镇通体规划中对城镇交通管网的规划,贯彻“以人为本,安全主导”的原则,构建安全、绿色、便捷、集约的综合交通体系。周边高等级过境公路有安北公路、绵北快速通道和成青公路,均规划为一级公路。通过过境交通的外迁,纯化安州大道、东风路的城市交通功能。提升镇域交通网络 的连通度和通行能力,安昌镇南部通往德阳的安罗路等级提高为县道,达到三级以上技术标准。道路网功能布局规划城镇道路按功能划分为主干路、次干路、支路、步行专用路4种类型。 主干路:主要承担城镇居民出行的集散,以及跨安昌河的交通联系,发挥镇区路网主骨架的作用,需要在保证机动车通行能力的同时,兼顾慢行交通的需求。主干路以东风路、安州大道形成十字形骨架。通过规划管理提升主干道通行能力,提高城市交通运行效率。 次干路:主要承担不同组团之间的交通联系。规划梳理次干路系统,形成小环路,缓步行专用路:结合特色旅游服务区和滨河景观带建设,设置专用的步行系统。包括顺河街古镇商业步行街、滨河漫步道。 桥梁:彩虹桥经加固后可继续使用;南河桥损毁较严重,建议原址重建并拓宽至 13米;在茶坪河上增设桥梁,加强镇区西部联系通道。 为了结合安昌镇灾后恢复重建,按照安昌镇总体规划,本项目被正式提出。 1.6.2项目建设的必要性 (1)本项目是解决安昌镇城区物流交通的需要; (2)项目的建设是完善区域路网,改善片区交通的需要; (3)本项目的建设是加快灾后恢复重建步伐的重要举措; (4)本项目的建设是安昌镇城镇化进程的加快,城镇化发展空间进一步扩展的要求; (5)本项目的实施是完善安昌镇城镇基础设施配套,改善城镇形象、进一步提升人居环境、促进社会经济发展的需要。 本项目的实施对于完善城镇区域的交通基础设施,对于安昌镇灾后恢复 重建建设具有重要意义。项目的建设条件基本具备。项目的建设是必要的,也是可行的。 项目的建设工程的前期准备工作正在进行,在技术上和工程建设方面没有大的制约因素,施工条件较好,项目建设条件已经基本具备,项目建设条件成熟。 1.6.3项目建设内容及规模 (1)珊门子横街: ?道路起于竹林寺下街,止于猪市街,设计全长185米,道路红线宽度为9米,车行道6米,人行道2×1.5米。道路车行道面积1110平方米,人行道面积555平方米。栽种行道树92株。 ?照明长度185米; ?设交通标志标线185米; ?红绿灯路口2个。 ?排水工程 铺设雨水管D600~D800,总长度380米; 铺设污水管D400,总长度205米; ?管线工程 给水管线铺设380米; 天然气管线道铺设190米; 通讯管线铺设380米; 电力过街排管18米; (2)下河一路: ?道路起于幸福大道,止于滨河路,设计全长315米,道路红线宽度为9米,车行道6米,人行道2×1.5米。道路车行道面积1890平方米,人行道面积945平方米。栽种行道树158株。 ?照明长度