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城市园林景观中道路与广场的绿地设计探讨 摘要：我国园林艺术设计在漫长的岁月当中形成了独树一 帜的艺术特征、设计手法与思想内涵。在传承传统 设计思路与文化底蕴的基础上融入现代社会发展需要与实际情况，是发展园林景观设计的重要方法。本文通过结合笔 者的工作实践，主要针对林道路的设计方法以及广场绿地 者的工作实践，主要针对 林道路的设计方法以及广场绿地 设计进行了论述与分析，以供园林设计工作者参考借鉴。 关键词：城市；园林景观；绿地设计 中图分类号：TU986文献标识码：A 伴随着我国经济的迅速发展，风景园林设计规划逐步涉 及到人们正常的生活之中，成为人们日常休闲、锻炼的主要 场地区域，得到广大民众的重视。道路设计能够对风景园林 的结构以及观赏特性方面做到相互匹配协调，即体现了自身 的功能性，同时也兼顾了园林设计整体的美感。 一、园林景观概述 园林艺术作为我国重要的艺术文化遗产，被称之为“世 界园林之母”。中国园林艺术之所以有这样高的艺术成就具 有多方面的特点。从艺术设计方面看, 有多方面的特点。从艺术设计方面看, 中国古典 术风格独特，具有诗画性特点。在设计中更加讲究“天人合 一” O这种艺术思路主要是对人与自然之间的和谐关系的一 种重要体现。园林艺术设计在发展的过程中不断适应社会发 展的需要与人类情感等多方面的因素。在不同的历史阶段 林表现出不同的艺术特色与表现范围。同样，随着我国社会 经济生活水平不断提升，城市化进程加快，园林文化在自身 发展的过程中也需要迎合新的需要。 二、园林道路类型 1、变态路［是正确的］。园林道路的建设要符合其周围 园林景观的需求，因此根据需求将变态路分为磴道、休息岛、 步石、踏级、磷和汀步等种类，依环境而建，达到与环境的 融合。 2、游息小路。游息小路，顾名思义，它是一种供游客 娱乐和休息的小路，辅助游客通往林更细致的地方。一般 娱乐和休息的小路，辅助游客通往 林更细致的地方。一般 双人行走的距离是1.2-1.5m,单人的则为0.6-lm,对于一 些特殊的地方，比如疏林、山上、水边等地方设置的小路， 是根据地势蜿蜒、曲折等特点进行自然发挥设计。 3、主园路。在园林风景区的观光中，主园路是大部分 游客必走的道路，甚至有时需要一些小型车辆的通行。因此, 一般主园路宽度建设在4-6m即可满足人们需求，也不容易 造成人流拥堵。这些主要道路旁一般都有很好的绿化带进行 填充。 4、次园路。次园路在园林景区内起辅助作用，主要是 对主要道路的补充，对景区与建筑有着连接作用，次园路的 宽度设计一般在2-4ni之间即可。 三、园林道路的功能 1、 组织空间，引导游览。在园林中常常是利用地形、 建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时 又通过道路把各个景区联系成一个整体。 2、 组织交通。园路的布置不仅仅要满足游人的集散、 疏导还要满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作，同 时要完成对安全、防火、公共电话、公共餐厅、小卖部等园 务工作的运输任务。 3、构成路优美的曲线丰富多彩的路面铺装可 3、 构成 路优美的曲线丰富多彩的路面铺装可 以与周围山、水、建筑、花草、树木、石景等景物紧密结合, 不仅是“因景设路”，而是“因路保景”，使得园路可行可 游、行游统一。 四、园林景观设计中的绿地设计 一般情况下，城市园林景观设计内容包含多种因素，但 是基本构成主要包括几个方面，如：山、水、建筑及植被。 城市道路以及广场设计作为林景观设计中的基础布局内 城市道路以及广场设计作为 林景观设计中的基础布局内 容，通过进行绿地设计能将两者很好的结合起来，并融入到 整个城市化园林艺术体系当中来。使得道路及广场设计不仅 具有观赏性还更加具有生态意义。城市化过程中林景观道 具有观赏性还更加具有生态意义。城市化过程中 林景观道 路绿地设计内容 1、城市园林景观中的道路绿地设计 城市道路绿化主要反应城市在发展的过程中表现出来 的精神文明程度及面貌，也能在一定程度上表现这个城市的 整治、经济、文化水平，更是城市园林景观中必不可少的重 要组成。道路绿地建设能够改善城市居民的生活环境，从整 体上促进城市面貌发展。维护城市居民生活环境与社会生活 环境。甚至还能在一定程度上改善城市交通情况。促进城市 快速良性发展。 当前，我国正在大力倡导共建国家林式城市，促进城 当前，我国正在大力倡导共建国家 林式城市，促进城 市环境改善，为居民创造属于更加健康的生活环境为主要任 务，使居民生活的舒心、放心。加强绿地道路建设就是对这 项任务的真正践行。当然，城市园林景观艺术设计中的绿地 设计应当遵循一定的原则，只有这样才能保证该设计的科学 合理。并且符合城市未来发展的需要，与城市规划建设之间 形成相互作用的目的。道路绿地设计中应当从实际情况出 发，对道路本