基于OD估计的路网交通检测器优化布设研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

中文捅要摘要：城市道路交通检测器的布设是城市交通信息采集系统的关键技术，是建设 中文捅要 摘要：城市道路交通检测器的布设是城市交通信息采集系统的关键技术，是建设 城市智能交通系统的建设的基础。研究城市道路交通检测器的优化布设问题，有 利于充分地利用有限的交通信息采集设施，从而实现降低交通信息采集成本，提 高交通信息采集的能力，为实行有效地交通管理提供基础数据。 oD矩阵作为交通仿真系统中的基础输入数据，对智能交通系统中的交通管 理和交通控制等方面是至关重要的。传统获得OD矩阵的方法成本巨大，然而， 随着城市交通信息采集技术的发展，交通流量成为比较容易获取的信息。因此通 过路段流量估计OD矩阵成为一种经济的方法。 以往的路网交通检测器的布设问题均为交通检测点布设问题，并未考虑到每 个交通检测点的交通检测器布设成本的差异性。本文在总结OD矩阵反推模型、 交通检测器优化布设研究的基础上，考虑到不同路段的交通布设成本的差异性， 以检测器布设成本为目标函数，以保证路网中的OD信息完整性为限制条件，提 出了城市路网的交通检测器优化布设模型。而后，对目前常用的交通检测器的工 作原理、适用情况、布设成本进行分析，针对不同类型的交通检测器建立优化布 设模型。线圈检测器基于其技术成熟、成本低的优势，在城市道路检测技术中应 用最为广泛，从线圈检测器的布设工艺来看，路段上线圈检测器的数目是与该路 段的车道数是成正比的。因此在获得道路网中各路段车道数目的前提下，提出了 路网中线圈检测器的优化布设模型，并给出了模型求解的遗传算法，：采用Matlab 软件编程实现该算法。最后，通过一个小型的网络验证模型的可靠性，通过一个 中型的网络验证模型的在大型路网中的可行性。 关键词：交通网络； OD估计； 交通检测器； 优化布设； 遗传算法 AB AB STRACT ABSTRACT：The 1ayout of traf!fic detector in road ne呐ork is me key te‘：lm0109y of me urban tm伍c info肌ation c011ection system，also me foulldation of ml：intelligent 缸．锄sportation syst锄．111e study of layout optimization of ufball road触fI：ic deteCtors is 1lSeM for t撕ng adV孤tage of me limited仃af!fic infomation C011ection晒lities，in order t0 rcduce the traf!fic infomation acquisition cost，improVe me capacjty of tramc infonIlation collection，aIld pr0Vide t11e basic data蠡w tlle iInplcIllentation of e腩“ve 们f!fic maIlagement． As me basic i印ut data in me traf!fic simulation system，me OD tr：岫matrix is 嘶tical for traf!fic manag锄ent a11d con昀1． HoweVer， 仃aditional OD m疵x acquisition me廿10d is costly．Wim the deVelopment of u而a11仃a箍c inf．o肋ation collection technology，me info肌ation of 1irIk妇f五c counts is more eaSily accessiblc’ so estimating ori酉n—destination仃ip m砌ces矗Dm 1i11l【traf!fic counts has been a s11_bject of substalltial researCh． PreVious studies have oVenⅣhelmin西y focused on me development()f the仃af!fic counting point location，while paying ve巧limited attention to t11e dif|fa煳ce of nle Iayout cost in eVery location point．hl this p印er’on t11e basis study of OD matrix estimation model alld 1ayout optimization o