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基于GPS的桥梁工程控制测量方法 ：GPS技术已被逐步应用到桥梁工程测量实践中，从 GPS相对静态定位到实时动态定位（RTK-GPS），从公路路线、 大型桥梁与隧道工程的控制测量到路线中线三维实时放样 测量。GPS作为一种高新测量手段，比传统测量方法建立桥梁 施工控制网的精度更高更均匀；方法更加方便灵活，效率更 高。 关键词：GPS；控制；测量；桥梁 中图分类号：K928文献标识码：A 1概述 桥梁工程测量是以桥梁及桥址区域内地表为实体对象， 以桥梁结构和形状、地形（地貌和地物）、水文、气象等为元 素而进行的观测、计算、绘图及分析研究，它涵盖工程规划、 设计、建造及运营维护的全过程，包括控制测量、定线测量、 纵（横）断面测量、水（陆）地形测绘、流向流速测量、航迹线 测量、施工定位放样测量和结构变形监测等测量项目，具有 工程范围小、测量项目多、相对精度要求高等特点。近十余 年来，GPS技术已被逐步应用到桥梁工程测量实践中，从GPS 相对静态定位到实时动态定位（RTK-GPS）,从公路路线、大型 桥梁与隧道工程的控制测量到路线中线三维实时放样测量, 其应用可谓方兴未艾，引发了该领域中一场深刻的技术革 命，从而促使桥梁工程测量由传统的手工作业、模拟测绘模 式朝着自动化、一体化、数字化和信息化模式迈进。随着现 代桥梁朝着建设规模大、桥型新、结构新颖、施工工艺复杂、 跨度大、桥面高和工期