计算流体力学在摩托车发动机冷却风扇设计中的应用.PDFVIP

2014 年 2 月 机械科学与技术 February 2014 33 2 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 33 No． 2 第 卷 第 期 计算流体力学在摩托车发动机冷却 风扇设计中的应用 江荧1 ，2 1 2 ( ， 210016 ; ， 24 1006) 南京航空航天大学能源与动力学院 南京 芜湖职业技术学院机械工程系 芜湖 : CFD( computational fluid dynamics) CFX 摘 要 运用 商业软件 对某型摩托 车发动机 冷却风扇 内的 ， ， 气流流动进行数值模拟 发现原始叶片设计的缺陷 并通过改变叶片形状对原始风扇进行 了优化设 。 : ， 。 计 数值分析表明 在不改变曲轴的转速下 风扇的风量和效率均得到提 高 对流过汽缸后 的气体 ， 1． 5℃ ， 温度进行对 比测量显示 改进 的冷却风扇使该处的气体平均温度 降低 改善 了摩托 车发动机 的冷却效果 。 : ; ; ; ; 关 键 词 传热 流体动力 学 冷却风扇 数值模拟 改进设计 中图分类号:TH122 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 14 )02-0253-04 Applying CFD to Designing Cooling Fan of Motorcycle Engine Jiang Ying1，2 1 (College of Energy and Power ，Nanjing University of Aeronautics and Astronautics ，Nanjing 210016 ; 2 Department of Mechanical Engineering ，Wuhu Institute of Technology ，Wuhu 24 1006) Abstract :The CFD (computational fluid dynamics)commercial software CFX was used to numerically simulate the air flow in the cooling fan of a certain type of motorcycle engine in order to discover the defects of original blade de- sign and to carry out the optimal design of the cooling f