基于动态交通需求估计的高速公路优化控制模型研究.PDFVIP

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2019-04-08 发布于天津
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基于动态交通需求估计的高速公路优化控制模型研究.PDF

第卷增刊北京理工大学学报 33 1 Vol.33 Su l.1 pp 年月 2013 11 TransactionsofBeiin InstituteofTechnolo Nov.2013 jg gy 基于动态交通需求估计的高速公路优化控制模型研究 1 2 江竹 , 王辉艳 ( , , ; , , ) 1.西华大学能源与环境学院四川成都 610039 2.西华大学研究生部四川成都 610039 : , , 摘要依据动态交通需求估计信息基于分层递阶的思想建立了一个高速公路优化控制模型模型分为个主 . 4 : , ; 要模块交通需求预测模块对长时期内总的交通需求进行预测提前确定将来排队长度的上界全局最优控制模块 , ; ; 预测未来的交通状态为路网中的各个匝道建立协调约束交通需求估计模块对真实交通流进行估计局部反馈控 , 制模块根据对真实交通条件的估计信息及全局最优控制层的寻优结果决定匝道调节率仿真结果表明控制系统 . , , 具有良好的动态性能协调了各个匝道之间的利益实现了高速路网整体性能的优化. : ; ; ; ; 关键词高速公路动态交通需求分层递阶全局最优控制局部反馈控制中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )增刊 U491 A 10011-0074-04 Stud onFreewa OtimalControlBasedonEvaluation y y p ofDnamicTravelDemand y 1 2 , JIANGZhu Wan Huian g y - (