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城市轨道交通主要结构质量缺陷修复方案 编制: 审核: 批准: 福建省东安交通工程有限公司 二零一七年六月 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、前期调查 四、质量缺陷产生原因分析 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark12 \o Current Document 4. 1错台 3 4.2蜂窝 4 HYPERLINK \l bookmark14 \o Current Document 4?3麻面 4 HYPERLINK \l bookmark16 \o Current Document 4.4露筋 4 4.5局部胀模 4 HYPERLINK \l bookmark20 \o Current Document 4.6局部渗水 5 4.7裂缝 5 五、质量缺陷具体处理方案 五、质量缺陷具体处理方案 HYPERLINK \l bookmark24 \o Current Document 5. 1缺陷修复施工工艺流程框图 6 HYPERLINK \l bookmark26 \o Current Document 5.2施工准备 6 HYPERLINK \l bookmark28 \o Current Document 5.3施工物资及人力准备 6 HYPERLINK \l bookmark30 \o Current Document 5.4缺陷处理要求 7 HYPERLINK \l bookmark32 \o Current Document 5.5具体处理措施 7 HYPERLINK \l bookmark34 \o Current Document 5. 5. 1错台缺陷处理方法 7 5. 5.2蜂窝缺陷处理方法 8 5. 5.3麻面缺陷处理方法 8 5. 5.4露筋缺陷处理方法 8 5. 5.5胀模缺陷处理方法 9 5. 5.6渗水缺陷处理方法 9 5. 5.7裂缝缺陷处理方法 12 HYPERLINK \l bookmark40 \o Current Document 六、 安全文明施工 14 HYPERLINK \l bookmark42 \o Current Document 七、 应急预案 15 城市轨道交通主要结构质量缺陷修复方案 编制依据 (1) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) (2) 《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10-95) (3) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (4) 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) (5) 《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) (6) 《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) (7) 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) (8) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) (9) 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) (10) 《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006) (11) 《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004) 二、 工程概况 (XXXX 三、 前期调査 一般混凝土施工过程中可能岀现的缺陷有错台、蜂窝、麻面、漏浆、孔洞、 露筋、局部胀模、施工缝夹层、表面裂纹、渗漏水等，针对可能出现的混凝土质 量缺陷对车站结构全数检查，发现车站主体结构存在错台、蜂窝、麻面、露筋、 局部胀模、局部漏水等问题，具体位置详见混凝土缺陷调查表(见附件)。 质量缺陷产生原因分析 4.1错台 错台是指模板拆除后，混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现 象，一般错台产生的原因有以下几点： 、模板外支撑不牢固，混凝土浇筑过程屮出现局部模板变形引起的外 形走样； 、模板支撑基础部牢固，混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形 走样; 、混凝土浇筑过程屮振捣器靠模板太近，造成过振使模板变形； 、施工缝处模板连接不牢固，是模板走样； 、混凝土供应不及时，造成冷缝从而产牛错台。 4.2蜂窝 蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥，石多浆少，石子间岀现分析，形成 蜂窝状的窟窿，它形成的主要原因有： 、上、下料不当，造成石子砂浆离析； 、混凝土的振捣不实，或漏振，或振捣时间不够； 、模板缝隙未堵严，造成水泥浆流失； 、钢筋过密，未稍加间隙就继续灌注混凝土。 4.3麻面 麻面是指混凝土构件表面局部缺浆，出现无数的小凹坑，但无露筋现象，它 产生的原因主要有以下几点： 、模板表面粗糙活粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土表 面被粘贴产生麻面； 、模板湿润度不够，构件表面混凝土的水分被吸收，使混凝土表面早 期失水过多出现麻面； 、模板拼缝不严，局部漏浆； 、混凝土振捣不实，气