交通运输工程学报文章修改通知.DOC

《交通运输工程学报》论文格式 1.题名 题名应直接体现论文的重要论点，必须与论文的内容相吻合，题名要简明精练，不宜超过20个字，删除“基于”、“试析”“研究”、“分析”等不必要的词。中、英文题名严格对应，用词专业。 2.作者单位 作者单位名称应写全称，应标明单位所在的省名与市名，单位名称必须与网站名称一致；单位是高校的，应写出二级学院的名称。英文单位名称中的“系”用“department”表示，“二级学院”用“school”，研究所/研究院用“institute”。修改返回时将单位网址发过来。 3.作者简介 1）作者中文简介放在首页最下一行，内容包括：作者名、出生年、性别、籍贯、职称、学位（或在读）、研究方向；英文简介放在英文关键词下面，包括：作者名、出生年、性别、职称、学位（或在读）、固定电话（+86-区号-电话格式）、邮箱，为方便联系，请注明手机号码。 2）作者的学位表示应用全称，如工学博士（硕士）研究生、工学博士（硕士），是博士后的也写在学位后面。作者是博士（硕士）研究生的，必须加上导师中英文简介。工学博士研究生用“doctoral student”，工学博士用“PhD”,工学硕士研究生用“graduate student”。 4.基金项目 文章必须有国家级与省部级基金项目支撑（最近5年来），请在论文首页地脚处注明基金项目名称及其编号或批准文号，并将项目书封面（包含名称、编号）发送过来。 5.摘要 1）摘要应写成报道式摘要，按照摘要四要素（目的、方法、结果、结论）来撰写，直接切入主题（不要论及论文研究的基础和背景知识，不要进行自我评价），且中文摘要字数约400字。必须体现研究方法的核心内容，即创新性。研究结果必须详细具体，体现计算具体数值或某种变化趋势，并且要得出具有创新性的结论。 2）英文摘要必须与中文摘要句句严格对应，用短句子，不能漏译；专业词汇必须准确，严格按照专业词典查出；用过去时态叙述作者所做的工作，用现在时态叙述作者得出的结论；避免使用一长串形容词或名词来修饰名词，对缩写词，应至少出现一次全称。 3）写作实例 中文摘要：应用小波变换估计传导语音的谐波噪声比（具体方法），研究了不同发声方式、发音及声带病变对传导语音谐波噪声比的影响，并与口腔语音的谐波噪声比进行了对比研究（具体对象），发现发不同元音时，传导语音谐波噪声比的变化范围是5dB，口腔语音谐波噪声比的变化范围为20dB；不同发声方式的传导语音谐波噪声比的变化范围可达18 dB，口腔语音的变化范围为12dB（具体结果）。结果表明：传导语音谐波噪声比能够更好地反映声带振动模式，是一种研究声带振动功能和模式及喉部疾病诊断的有效方法（具体结论）。 英文摘要 Abstract: The estimation of harmonic to noise ratio(HNR) was studied in transmitted sound signals (具体对象) by wavelet transform (具体方法). When normal and laryngeal pathological subjects phonate sustained vowels in breathy , falsetto , leakage and pressed modes in normal loudness , these HNRs in transmitted sound signals were estimated and compared with the HNR in human voice . It is pointed that for normal subjects in a variety of vowels , the variation of HNR in transmitted sound signals is within 5 dB ，and in human voice signals is within 20 dB . For normal subject in a variety of phonation modes , the variation of HNR in transmitted sound signals exceeds 18 dB and in human voice signals is within 12 dB (具体结果) . The results indicate that the NHR in transmitted sound signals could more accurately image vocal cords vibration characteristics and could be an effe