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高职航海专业班级设置船长班主任的探索 摘要：高职航海专业班级设置“船长”班主任制度，适应了当前我国航海类学生生源情况和船舶大型化和现代化带来的对船员素质要求的不断提高之间矛盾，弥补了学校学生管理队伍在专业精神培养上的不足。结合我校航海学生的特点，在学院内实施“船长”班主任工作进行探索，提出了“船长”班主任的管理模式和方法。 关键词：班主任；高职航海；学生管理 中图分类号：G4文献标识码：：/3.084 海上运输承担着我国90%以上的和50%以上的国内贸易运输任务，海上运输在经济发展和社会进步中起着支撑作用。航海作为培养航海人才的手段在航运业的发展过程中发挥着重要作用，对开发和利用海洋、维护海洋权益具有重要的战略意义。然而随着我国经济发展和人们的收入水平大幅提高，海员的职业吸引力越来越低，航海专业学生尤其是高职航海学生的培养面临着诸多困难，迫使我们寻找和探索提升航海专业学生航海素质的新的手段和方法。 1高职航海类学生管理的现状 1.1航海类学生生源质量情况 随着我国经济水平的高速发展，尤其东部沿海地区人们的收入大幅提高，航海院校在东部沿海省份的生源明显减少，使得航海类院校不断增加中西部地区的生源数。中西部地区的学生特点是受中国传统农耕影响较深，对海洋知识和海洋文化了解较少，入学后专业稳定性较差。中西部地区的学生相对比较薄弱，在教学水平上表现尤为突出，而航海是个国际化很强的专业，对英语要求较高，给这部分学生的学习带来较大的困难。 1.2航海类学生管理队伍的现状 高职航海学生管理队伍一般由辅导员和班主任组成。辅导员队伍中主要是从事思想工作的老师和部分从学校刚毕业的年轻专业老师组成，这两部分人员对航海的职业理解较肤浅，对航海职业的体验不够深入，对学生的航海职业生涯指导理解不深刻，对航海文化建设和氛围的营造缺乏思路。班主任队伍的配备主要由专业教师和其他任课老师担任，由于学校体制机制的限制，对教师的学历要求高，而对教师实践要求较低，所以有较大一部分专业老师在船的资历较少，自身的航海精神塑造不够完善，在专业上也给他们带来一些限制。 2现代海员的职业要求 随着船舶大型化，船舶和船上货物的价值越来越大，船舶一旦发生事故造成的经济损失越来越巨大，对环境的危害也越来越大，因此，船员所承担的责任也越来越大。现在船舶自动化程度越来越高，导致船上配备的人员越来越少，对船员的素质要求越来越高。不仅要具备较强的实践操作技能，良好的沟通能力，强烈的敬业精神和健康的身心素质，还要能胜任现代化船舶管理工作。船舶的大型化和现代化，也促使对船员能力素质要求的“国际海员培训、发证和值班标准公约”和我国海船船员适任标准对进行了修订，提升了船员的“适岗”知识和技能要求。 3“船长”班主任的作用 由于学生生源素质的下降和学生管理队伍的不尽人意，而现代海员的职业要求越来越高。航海院校尤其是高职航海院校在培养学生素质和用人单位的要求之间的差距越来越大。为改变现状，2012交通部和教育部联合发布《教育部部关于进一步提高航海教育质量的若干意见》。其中明确指出：注重航海类专门人才的海员素质养成教育。航海院校应积极营造校园航海文化氛围，加强学生航海体能和心理素质的训练，强化学生纪律意识和团队协作精神的培养，有条件的学校应采取对航海类专业学生实行半管理等有效措施，促进航海类专业学生海员素质的全面养成。学院为提升高职航海学生的培养素质，探索实施聘请中大型远洋公司的船长担任班级兼职班主任的工作。“船长”班主任的主要任务：参与班级航海文化教育、半军事化管理的认同教育、航海精神教育、航海礼仪教育、航海实践教育以及对学校配备的同一班级班主任的航海文化和专业指导。 4“船长”班主任工作实施 4.1“船长”班主任选聘 规定了基本选聘条件：具有2年以上远洋资历的船长或经验丰富的港行企事业单位管理者；愿意花费时间与精力在学生教育；愿为海院的发展做出贡献；耐心、热情，有责任心。15级学生试点时，通过走访南京地区的航运企业，说明项目的情况，得到了相关企业的大力支持。最终聘请了南京地区几家航运公司的担任管理工作的船长担任班级的“船长”班主任。这些船长都从事过长期的航海实践，航海经历丰富，专业知识深厚，由于工作能力突出，被调到机关担任管理工作。经过15级学生的实践，16级学生的“船长”班主任向我院学生的主要用人单位发起邀请，用人单位积极给予响应，大部分单位派出了船员部门的甲板部的主管担任班主任，这批班主任除了具有丰富的船长资历以外，还具有丰富的船员派遣经验，对船东和船舶用人要求有全面的了解，对各类船员的职业成长过程有独到的见解。这些班主任一般都具有较强的宣讲能力，对调动学生的航海热情有丰富的经验。 4.2“船长”班主任管理形式 班主任正式聘用后，学校向其颁发证书，并签订协议规定双方的权利和义务，班主任应坚持完成大学