基于城市交通公正理念下的通勤可达性社区体系规划初探——西安案例-人文地理学专业论文.docxVIP

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万方数据 万方数据 西安外国语大学硕士论文 独创性声明 秉承学校严谨的学风与优良的科学道德,我声明所呈交的论文是我本人在导 师指导下进行的研究工作所取得的成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致 谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,不包含本人或他 人已申请学位或其他用途使用过的成果。他人对本研究所做的任何贡献均已在论 文中作了明确的说明并表示了致谢。 申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。 作者签名: 日 期: 年 月 日 iii 西安外国语大学硕士论文 西安外国语大学硕士论文 知识产权声明 本人完全了解西安外国语大学有关知识产权的规定,即:研究生在校攻读硕 士学位期间论文工作的知识产权单位属西安外国语大学。本人保证毕业离校后 5 年以内(自办理离校手续之日起),发表论文或使用论文工作成果时署名单位仍 然为西安外国语大学。学校有权保留送交论文的复印件和磁盘文件,允许论文被 查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他 复制手段保存论文。 作者签名: iv 摘 要 居住地与工作地空间分离形成的长距离通勤称为“社区的空间错位”。它 是城市化空间扩展中的主要社会空间问题之一,也是城市社会地理与城市规划研 究的前沿问题。研究的焦点认为从城市交通公正理念下,解决居民与工作地可达 性是主要的探讨方向。本文在职住公正理念下,力图通过城市交通空间公正性来 探讨城市(阶层)居住社区与工作地的通勤可达性关系,及其职住分离解决途径。 本文以人文主义地理学的城市社会地理为研究目的——为了提高城市居民 的生活空间质量的角度出发,回顾了国内外在该领域的相关研究现状和进展。其 次,以西安城市新建区域为例,分析城市居住分离下的社区圈层过滤问题,深入 解析了西安市高新区、北郊经济技术开发区、曲江新区职住分离的空间错位结构 与存在的问题现状。第三,文章基于人本主义理念下,指出了要提高各区域对生 活的社区资源可获性,必须构建或调整城市完善的社区体系,在此基础上,以职 住公正的理念出发,通过城市交通空间公正的原理探讨案例区(阶层)居住社区 与工作地通勤可达性与解决途径。 关 键 词 : 公 正 理 论 ; 交通可达性 ; 职住公正理念 ; 社区体系 v 万方数据 万方数据 Abstract The separation of resident place and workspace to form a long-distance which leads to the long distant commuter is called community space dislocation .It is one of the curial issues in the urban spatial expansion sphere concerning the social space problem; it is also one of the cutting-edge issues of urban social geography and urban planning research. Based on the concept of commuter justice, the focus of the research is to improve the accessibility of residents and their workplaces. This paper strives to explore the possibility of urban residents and their workplaces in terms of city community justice, and conduct a research on the relative solutions of those kinds of solutions. This paper aims to explore the ways of how to improve the quality of residences in terms of space and community under the background of Humanistic Geography. The article conducts a detailed retrospect the relative study both at home and abroad. In addition, taking Xian newly-built districts for example, the paper analyzes the problem o

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