耐久型桥梁伸缩缝用弹性混凝土的开发及应用-山西交通科学研究院.DOC

申报技术发明奖项目公示内容 项目名称：耐久型桥梁伸缩缝用弹性混凝土的开发及应用 提名者及提名意见： 提名者：山西省交通运输厅 提名意见：该项目以改性环氧树脂为胶粘剂，以废旧橡胶颗粒作为弹性体，以碎石沙子为结构骨料，开发了一种新型弹性混凝土材料。该材料可显著提高混凝土的耐久性，降低行车噪音，环保效益明显，为解决废旧橡胶材料再生利用问题提供了新的途径。基于桥梁伸缩缝用混凝土的使用工况与破坏机理，建立了该产品的性能评价方法及配套施工工艺，完成了实体工程验证。该项目在环氧树脂/废旧橡胶颗粒改性混凝土研究方面达到国际先进水平，提名该项目为山西省技术发明奖二等奖。 项目简介：本项目开发了一种耐久型桥梁伸缩缝用弹性混凝土，并进行了实体工程应用。该材料以改性环氧树脂胶粘剂替代水泥胶凝材料，以废旧橡胶颗粒作为弹性体，以碎石沙子为结构骨料，试验检测结果表明：材料的5h抗压强度达到27MPa、抗折强度8.7MPa，经2.0×106次疲劳试验试件未破坏。实体工程应用表明：材料4h即可完成固化，可以开放交通，并且经过两年的监测，未发现裂缝、麻面等病害，行车舒适性优良。项目的成功实施，解决了伸缩缝混凝土耐久性、舒适性和开放交通时间等难题，本项目研究成果对提升桥梁伸缩缝服务能力和服务水平，确保桥梁结构稳固，保障行车安全都具有重要的现实意义，推广应用前景广阔，经济、社会和环保效益明显。 客观评价：该项目开发了耐久型桥梁伸缩缝用弹性混凝土材料，研究了其基本力学性能、路用性能和耐久性能，并通过实体工程验证，证明该材料用作桥梁伸缩缝过渡区混凝土，可以显著提高伸缩缝混凝土耐久性，改善行车舒适性，缩短封闭交通时间。该项目为解决废旧橡胶材料再生利用问题提供了新的途径，环保效益明显。 推广应用情况：项目组开发的耐久型桥梁伸缩缝用弹性混凝土材料于2016年6月由 HYPERLINK /company/188769421 \t /_blank 安图县万宝公路养护有限责任公司在延边朝鲜族自治州安图县安二线西北大桥维修工程进行了耐久型桥梁伸缩弹性缝混凝土的实体工程铺筑。应用结果表明：耐久型桥梁伸缩缝用弹性混凝土材料的基本力学性能、路用性能和耐久性能指标满足国家相关规范的要求，且封闭交通时间大幅缩短，社会经济效益显著，应用前景广阔。 主要知识产权证明目录： 授权项目名称 知识产权类别 国（区）别 申请号 授权号 一种桥梁伸缩缝过渡区灌注料及其制备方法和施工工艺 发明专利 中国 201410195798.X ZL201410195798.X 一种适于重交通公路的混凝土路面材料及其制备方法 发明专利 中国 201410405813.9 ZL201410405813.9 一种废旧橡胶颗粒表面处理方法 发明专利 中国 201510070217.4 ZL201510070217.4 一种复合胶结路面铺装材料及其使用方法 发明专利 中国 201510114808.7 ZL201510114808.7 一种环氧乳液改性混凝土道桥快速修补砂浆及其制备方法 发明专利 中国 201210158423.7 ZL201210158423.7 主要完成人： 姓名 排名 技术职称 工作单位 完成单位 舒兴旺 1 高级工程师 山西省交通科学研究院 山西省交通科学研究院 对本项目主要学术贡献： 从2015 年起负责该项目，负责前期调研、课题总体方案制定，原材料体系选择与采购，实体工程项目联系， 实体工程施工，数据处理和文章、专利撰写等方面都有主要贡献。 姓名 排名 技术职称 工作单位 完成单位 张影 2 工程师 山西省交通科学研究院 山西省交通科学研究院 对本项目主要学术贡献： 从2015 年起负责该项目，负责部分试验方案制定，进行具体试验，主要包括环氧树脂体系对弹性混凝土基本力学性能、路用性能、耐久性能的影响，数据处理和文章、专利撰写等，后期项目验收资料整理等工作。 姓名 排名 技术职称 工作单位 完成单位 申力涛 3 工程师 山西省交通科学研究院 山西省交通科学研究院 对本项目主要学术贡献： 从2015 年起负责该项目，负责部分试验方案制定，进行具体试验，主要包括集料体系对弹性混凝土基本力学性能、路用性能、耐久性能的影响，数据处理和文章、专利撰写等，后期项目验收资料整理等工作。 姓名 排名 技术职称 工作单位 完成单位 崔东霞 4 工程师 山西省交通科学研究院 山西省交通科学研究院 对本项目主要学术贡献： 从2015 年起负责该项目，进行具体试验，主要包括环氧树脂体系、集料体系对弹性混凝土性能的影响，数据处理和文章、专利撰写、验收资料整理等工作。 姓名 排名 技术职称 工作单位 完成单位 林浩 5 工程师 山西水利建筑工程局 山西省交通科学研究院 李登华 6 高级工程师 山西水利建筑工程局 山西省交通科学研究