地铁深基坑支护毕业设计开题答辩.pptVIP

基坑钢筋混凝土箱型围护结构设计 姓名：吕立正 学号：1126002026 院系：交通学院 专业：交通工程 指导教师：钦亚洲 一 课题研究的目的与意义二 文献综述（课题研究现状及分析）三 基本资料四 设计的基本内容五 拟解决主要问题六 技术路线 七 进度安排八 参考文献 一 课题研究的目的意义 基坑支护是多种多样的，应根据地质水文条件的不同，采取相应的支护方法。目前我国常用的支护方法有水泥土搅拌桩、土钉墙、预应力锚杆、钢板桩、地下连续墙等。近年来全国各地高层建筑深基坑支护工程发展很快，因建设需要基础越做越深，其支护结构难度也越来越大，基坑支护已经成为高层建筑中的难点和重点。基坑支护的好坏直接影响到工程的安全和造价，基坑支护处理不好，后果相当严重；基坑支护处理得好，不仅使工程安全可靠，而且具有较好的经济效益。因此，研究基坑支护的方法和优化设计，对加快基本建设速度，节约投资有重要意义。 二文献综述（课题研究现状及分析） 自上个世纪30年代开始，Terzaghi、Peck等人已开始研究基坑工程中的岩土工程问题。在以后的时间里，世界各国的许多学者都投入了研究，并不断地在这一领域取得丰硕成果。在理论分析方法上有早期的古典法、山肩邦男精确解法，以