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第7章 土地利用模式 【教学目的】 通过本章学习，使学生了解人口分布，掌握城市密度。 【重点难点】 就业与人口空间分布的关系 城市蔓延 第一节 就业与人口的空间分布 1、概念一 城市中心 城郊地区 2、概念二 3英里范围内的中心区 都市区的其他部分 一、就业的空间分布 1、就业空间分布的历史 分散就业是一个长期发展趋势。 2、图表7-1揭示的事实 就业与人口的空间分布，基本上是配比的，但不完全重合。 3、都市区的就业区 中央商务区 城郊次中心 其他分散的地区 二、写字楼的分布 1、写字楼次中心 一个狭小的区域内至少拥有一定数量（500万平方英尺）的写字楼面积。 三、人口的空间分布 中间区位（8英里），人口比就业更趋分散。 四、通勤模式 市中心 郊区 第二节 进一步分析城市次中心 集聚经济 一、洛杉矶和芝加哥的次中心 一个CBD； 若干个次中心，次中心类型不同。 二、边缘城市 写字楼和零售业重新集聚的地区。 一个独立发展的企业或者个人决定边缘城市最初发展和建设活动。 三、次中心和城市中心 许多次中心都有高度专业化的特征 次中心的存在并不削弱城市中心的地位。 第三节 城市密度 1、城市人口密度 都市区总人口除以城市土地利用面积。 2、组合密度 （除数中的城市土地）指城市所有的土地，包括住宅区、工业区…… 3、居住密度 （除数中的城市土地）指城市土地中住宅区土地。 一、世界城市的密度 亚洲最高 美国最低 欧洲高于美国 二、密度梯度 随着到市中心距离的增加，人口密度下降的速率。 第四节 单中心城市的发展 一、城市内运输工具的发展 公共马车 缆车 电车 地铁 降低了通勤成本，扩大了城市半径。 二、建筑物建造技术 1、高密度住房的成本。 建筑材料 2、垂直运输成本。 三、货物运输的基本技术 铁路 水路 第五节 单中心城市的消亡 一、制造业分散：卡车与公路 降低货物运输成本， 二、其它因素：汽车、单层厂房和飞机场 交通方便 三、写字楼就业的分散化 不用面对面交换信息 四、人口的分散化 1、收入增加 住宅需求上升， 通勤机会成本提高。 2、交通技术创新 降低了通勤费用 降低了通勤时间 3、其他因素 旧住宅 财政问题 犯罪 教育 第六节 城市蔓延 城市土地增长的数量快于人口增长的数量。 一、蔓延的事实 各城市人口密度不同， 城市密度降低。 二、城市蔓延的原因 收入 低出行成本 文化 政策 三、欧洲的政策 1、高交通成本 汽油价格 汽车销售税 2、小商店的发展 电力成本高 对大零售商的限制 3、其他政策 对农业补贴 公交网络投资 四、城市蔓延的结果 能源、空气污染 五、政策引起了城市蔓延吗 消费替代：降低其他产品的消费，增加土地的消费。 反蔓延政策。 * *