互联网加时代下零部件企业的营销策略.docVIP

互联网+时代下零部件企业的营销策略 [摘要]互联网有着极快的传播速度，有利于消费者第一时间获取到有关信息。“互联网+”时代为汽车零部件制造公司创造了巨大的发展空间，公司应把握时机，制定完善的互联网营销体系，创新营销模式并合理规划。文章主要阐述“互联网+”时代下营销相对于传统营销模式的优势，“互联网+”时代下零部件企业的营销SWOT，最后探讨“互联网+”时代下营销相对于传统营销的策略。 网:m [关键词]“互联网+”时代；零部件企业；营销策略 []/2018.03.102 1“互联网+”时代下营销相对于传统营销模式的优势 1.1市场全球化 受互联网影响，客户群与消费习惯发生了前所未有的变化。有别于传统客户群的是，网络消费者是直接参与商业生产机制与流通机制，在决定购买前将经过大量的筛选。这意味着现代客户群体可以不受时间、地点及空间的约束。打破了时间与空间限制的网络购物极大地激发了消费者的购买欲望，增加了购买效率。此外，每个公司均可以打破传统的规模限制，能够将公司信息发布在互联网平台上，就许多小型或中型公司来说无疑是一个极好的商机。 1.2成本优势 减少成本，创造更可观的盈利。对于网络营销来说，其投入成本不高，能够降低许多推广费用，防止营销期间形成不必要的流程。在制造零件正式投入市场之前，汽车经销商与消费者的积极互动能够在一定程度上发挥着市场考察的作用。如此一来，所节省的费用能够集中投入产品创新之中。只有这样，公司才可以为客户提供质量更高、品质更好的产品。在这种情况下，既可以提高客户的满意度，又可以提高汽车零件的销售量，推动公司的可持续发展。在成本方面，网络营销有着比传统营销更低的成本，其可将节省下来的成本集中投入产品的营销中，如采取低价营销，加大产品的竞争力度。与此同时，互联网有着极快的传播速度，有利于消费者可以第一时间获取到有关信息。 1.3充分考虑客户的需求 与传统营销相比，网络营销更加迫切需要一个综合、全面、精确的客户群体。在消费者在传统营销模式中只可以被动地接收信息；但是在互联网营销中消费者却可以自主选择接收或不接收营销信息，在信息接收中消费者有着极大的主动权。 2“互联网+”时代下零部件企业的营销SWOT分析 2.1优势 近年来，我国在汽车销售及保有量方面均处于持续增长状态，至2016年年末，我国共有2.9亿辆机动车保有量，当中，1.94亿辆为汽车。据预算，至2020年，我国将拥有3亿辆以上的汽车保有量，可见，汽车零部件有着极其广阔的发展空间。鉴于销售目标几乎来自互联网用户，因此，在品牌与概念的宣传推广中可应用互联网渠道。同时，政府也应给予汽车零件制造行业更大的支持与鼓励。以物联网及大数据为前提的汽车零部件制造商在营销期间将日益快捷化、智慧化，从而提高了服务水平。 2.2劣势 为了夺得先机，国外不少国家与地区都考虑推出全新的产业，比如美国及德国等。与这些发达国家相比，我国的工业化水平、信息化水平均落后得多。社会各界仍然没有完全接受或认识到汽车零部件制造的意义与概念，甚至忽略了开发互联网技术，未能针对时代的发展趋势及时设计相应的策略。 2.3机遇 就我国而言，互联网时代始发于我国工业化时代没有完全信息化的情况下，这意味着我国信息化萌芽时期与工业化结束时期应同时并重。可见，互联网的飞速发展既在一定程度上加大了传统汽车零部件制造行业的压力，又为其带来新的发展机遇，加快了汽车零部件制造行业的发展步伐。 2.4挑战 根据汽车零部件制造行业当前的发展情况可知其有着极大的发展空间。然而，鉴于我国再制造业当前仍然处于发展初级阶段及试点时期，在发展期间不可避免地面临诸多阻滞。如再制造属于新的理念，得不到社会各界的一致认可、技术水平相对较弱、旧件来源匮乏及有待进一步优化的技术标准、不够通畅的产品营销途径、有待完善的管理体系、激励性政策不足等。在我国，汽车零部件制造业在营销方面仍然沿用传统的管理模式与管理理念，没有切实认识到时代早已在不经意间改头换面。受传统的营销模式与营销理念所限，汽车零部件制造业在发展过程中将面临诸多阻滞与困扰。一些公司高层并未意识到互联网时代的重要性，没有按照互联网发展进行自我调整，致使其在日益加剧的市场竞争中陷入经营困境甚至是宣告破产。 3“互联网+”时代下零部件企业的营销策略――以江滨活塞公司为例 3.1基于利益原则的营销 就江滨活塞公司而言，受互联网时代所影响，通过云计算、大数据及物联网等能够将消费者与消费者之间存在的必然联系有效挖掘出来，利用对相关性的精确分析能够扩大营销创新的发展空间。根据大数据分析，能够科学预测整个市场发展趋势、客户需求及营销结果，从而选择最科学、最合理、最经济的公司策略，增加营销效率，又创新了传统的营销模式。显然，江滨活塞公司要创新收入，就必须跟踪记录消费者利益并增加其忠诚度。在新时代下，消