防腐蚀措施.DOC

防腐蚀 在修理后使用制造商规定的材料重新进行等同于批量生产的防腐。 ? ? 车身长效保护 –? 焊接前在新部件内侧涂面漆。 –? 在维修后，裸露的钢板部位要立即涂底漆（防锈底漆 ALN 002 003 10 或 ALK 007 003 10）。 –? 彻底去除洞上的毛刺。 –? 在焊接位置上两侧都要彻底涂底漆（D 007 500 04）。 –? 在密封前，焊缝区域从里向外涂底漆。 –? 只能在涂过底漆的板件上涂敷密封材料。 –? 钢板搭接、钢板边缘、对接连接、焊缝等要完全用密封材料密封。 –? 恢复车身的油漆。 –? 使用长效底部保护层材料恢复底部保护层。 –? 在涂上面漆后，给维修范围内的所有空腔上防腐蜡。 –? 切割位置（例如侧围板）必须整个上防腐蜡。 –? 空腔防腐材料干燥后进行水密性检查。 ? ? 保修提示 ?? 3 年无油漆缺陷，1983 年 3 月 25 日以后的奥迪轿车车身。 ?? 6 年不锈穿，1979 年 3 月 7 日以后的奥迪轿车车身。 ?? 12 年不锈穿，1998 年款以后的所有奥迪汽车 ? ? ? ? 电解镀锌 在电解镀锌时，钢板传送带作为阴极从锌阳极板（正电极）旁通过。 钢板四周充满电解液，一种酸性且导电的含有锌离子的液体。 这是一个电化学过程。期间，锌借助电流的作用分解出来，并被带到钢板上。 这样就形成了非常均匀、细密的锌层，而不会给其它继续加工（如切割、冲压、焊接、打底漆及喷漆）带来任何问题。 ? ? ? 热镀锌 在热镀锌时，钢板传送带通过一个大约 450° 的液体锌槽传送。直接在钢板表面形成薄薄的一层锌铁合金，作为“增附剂”帮助最后在每面形成 10 mm 厚的纯锌层。 对于车身件最怕在热镀锌时形成氧化锌，因此使用各种方法（如精轧）尽量避免出现这种情况。 两面热镀锌件一般为底板件、车门柱和加强板之类的不露在外面的车身件。 ?