超宽桥面钢箱梁焊接控制浅谈.docVIP

超宽桥面钢箱梁焊接控制浅谈 王显鹤 闫现啟 摘 要 钢箱梁单节段划分块体多，焊接量大，且许多焊缝必须在桥面箱室内完成,影响焊接变形的因素非常多，焊接变形的控制一直为钢箱梁焊接中的难点。 关键点 钢箱梁 焊接变形 控制 1 工程概况 中牟绿博园区人文路跨贾鲁河大桥工程，桥梁全长526.0m,其中主桥长190m双索面无背索独塔斜拉桥，桥梁全宽55m，塔梁墩基础固结，共布置18根索及阻尼装置。主梁采用钢混纵向组合结构，纵向布置为30+120+40m，其中跨中100m为钢箱梁，钢箱梁与混凝土梁结合处设钢混结合过渡段；钢箱梁是有主纵梁、小纵梁、中横梁、小横梁、正交异形钢桥面板及大悬挑组成的钢构架。主梁全宽54.8m，梁高2.99～3.2m，主纵梁中心间距25m。钢主梁节段除GA长度为6.5m，GB长度为11.5m，GC长度10m，GD长度7.5m，其中GA段为钢混纵向组合过渡段，采用焊接工艺在工厂分段制造，钢梁除锚箱采用Q370qE外，其余均采用Q345qD；最大节段重量为320t，单节段块体多，每节段块体有14块，总重3270多t。 钢箱梁长度100m，钢箱梁宽度54.85m，钢箱梁高度2.99～3.2m，钢箱梁两主纵梁中心间距25m。钢箱梁的最大节段为54.85m×11.5m×3.2m，单节块体大，焊缝多，焊缝长，最长的一条焊缝为节段间的焊缝长度为54.85m，合理的焊接工