01学习情境一照灯控制系统结构与检修.ppt

维修氙灯部件注意事项如下： ① 在对带有气体放电灯泡并标有黄色高压标志的前照灯部件作业时，请务必断开蓄电池的接地端，紧接着打开近光灯，然后重新关闭近光灯，这样便消除了有可能存在的剩余电压。 ② 切勿在未安装气体放电灯泡的情况下运行气体放电灯泡的控制单元。 ③ 气体放电灯泡由于高压（气体放电灯泡发光时超过28000V）和温度的原因，只得在前照灯罩内工作。 3．HID灯系统的检查维修 图1-15 前照灯的校正 任务二 自适应前照灯系统的结构与检修 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 一、任务分析 自适应前照灯系统（Adaptive Front Lighting System）简称AFS，是指能根据汽车行车方向、行驶的各种速度、道路的类型及天气条件的变化，自动进行灯光照度分配调节的前照灯系统。 二、相关知识 （一）AFS的功能 如图1-16所示。 图1-16 AFS系统示意图 系统旋转角度：前照灯向车辆中部的摆动角度为7°，向外侧的摆动角度为15°。 1．弯道随动调节 图1-17 弯道随动调节 根据悬架高度传感器计算车身俯仰角，用于调节光轴倾斜角度，使光照距离满足法规和安全要求。 主要传感器有悬架高度传感器、纵向加速度传感器、车速传感器、加速踏板传感器、制动踏板传感器等。 2．动态自动调平 图1-18 动态自动调平 在环境照明不好的乡村道路上高速行驶的车辆，需要的是照得远，照得宽的前照灯。 同时AFS不能产生使对面会车司机眩目的光线。 3．乡村道路照明 根据车速识别高速公路模式，通过抬高光轴倾斜角（0.57D～0.23D）、缩小左右光轴夹角，使光型变长聚拢的模式。 4．高速公路照明 图1-19 高速公路光型模式 AFS在考虑到车辆市区行驶速度受到限制的情况下，根据车速和外部灯光识别城市道路模式，通过对驾驶员侧的光轴进行压低偏转，使光型近处变宽，或者改变配光机构直接实现城市道路光型。 主要传感器有车速传感器、环境光照强度传感器。 5．城市道路照明 AFS根据车身外部传感器识别恶劣天气照明模式，通过抬高光轴倾斜角、增大左右光轴夹角，增加侧面光照，减弱地面可能对会车司机产生眩目光的区域的光强。 主要传感器有车速传感器、刮水器（雨量）传感器、雾灯传感器。 6．恶劣天气照明 在交叉路口拐角处通过辅助角灯增加转向一侧的光照，保证交叉路口行车安全。 主要传感器有车速传感器、转向盘转角传感器、转向灯或者GPS传感器。 执行系统采用角灯及主ECU。 7．交叉路口拐角照明 根据组合开关或者专用开关通知AFS进入旅行模式，AFS对光轴压低并进行左右方向调节，避免对面车辆眩目。 主要传感器有组合开关或专用开关。 执行系统采用旋转执行器、调光电动机及主ECU。 8．旅行模式 AFS是一个由传感器组、传输通路、处理器和执行机构组成的系统。 AFS主要部件如下。 ① 基本前照灯。 基本前照灯可以是卤素灯、高强度气体放电灯（HID灯，简称氙气灯）和LED前照灯。 ② 传感器。 传感器包括前桥高度传感器、后桥高度传感器、角度传感器和转速传感器等。 ③ 雾探测器。 ④ 外部灯光识别传感器 （二）AFS的组成原理 图1-20 AFS的组成 图1-21 AFS简图 1—调高电动机 2—近光前照灯 3—旋转电动机 4—旋转控制电路 （三）AFS的控制 ① 上海通用汽车的新君越轿车已经采用了Bi-Xenon随动转向氙气前照灯，具有智能调节光照距离和光照角度的功能。 ② 一汽大众的迈腾轿车也安装了AFS，其控制部件组成如图1-22所示。 ● 黄昏功能。 ● 高速路功能。 ● 下雨灯光功能。 ● 灯光应急模式。 （四）AFS的应用状况 图1-22 迈腾轿车AFS控制部件组成 E415—点火开关 J519—车载电源控制单元 G397—雨量和光照传感器 E1—前照灯开关 L123、L126—近光灯 L124、L125—远光灯 三、任务实施 （一）拆卸和安装雨量和光照传感器G397。 （二）前照灯的检查和调整 1．检查调整条件 ① 轮胎充气压力正常。 ② 散光玻璃完好无脏污，反光罩和灯泡正常。 ③ 汽车必须行驶几米或者多次压缩前后部悬架，使悬架调整到位。 ④ 车辆和前照灯调整装置必须处于平面上。 ⑤ 对于带有手动前照灯调节的卤素前照灯，前照灯照明距离调节轮必须位于位置0。 ⑥ 已加载汽车负荷。 ⑦ 装备HID前照灯与AFS的汽车，