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国内外汽柴油市场周报
(2011年第21期,总第101期)
中国石油油品信息网 20
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摘 要
本周利好利空因素交织,WTI窄幅震荡,但震动区间连续两周上移。美国疲软的经济数据令原油市场涨势乏力,但美元疲软支撑原油行情。本周新加坡柴油仍相对坚挺,中国和日本今夏电力供应短缺的预期支撑柴油行情,汽油行情疲软,主要受石脑油行情走弱拖累。
本周国内夏季用油高峰到来,汽油需求量与日俱增。而此时中石化进一步规范汽油外采,许多调合汽油被拒之门外,中石化汽油供应量趋紧,华南地区推价,其他地区也受带动。柴油则先对疲软,长江中下游旱情因本周连日降雨而显著缓解,一些地区甚至由旱转涝。
回首5月份,主营炼厂开工负荷一度创历史新高,但国内成品油库存却在下降。展望6月,主营炼厂检修集中,成品油产量减少,两大集团也没有汽柴油进口计划,国内基本面收紧的趋势不言而喻。
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中石油经济技术研究院
1、国际市场评述
本周利好利空因素交织,WTI在100-105美元/桶之间窄幅震荡,震动区间连续两周上移。美国疲软的经济数据令原油市场涨势乏力,但美元疲软支撑原油行情。
本周新加坡柴油仍相对坚挺,中国和日本今夏电力供应短缺的预期支撑柴油行情,越南、印度也有加大进口的趋势。汽油行情疲软,主要受石脑油行情走弱拖累。
汽油
本周新加坡汽油随原油窄幅波动,周初市场成交较活跃,但随后再次转入清淡。东南亚地区迎来汽油消费旺季,但石脑油疲软对汽油有拖累。
维多以新加坡92#汽油报价+6美元/桶价格从托克购得一批6月22-26日装97#汽油船货。维多以每桶120.1美元从BP购买了一船6月16-20日的92#汽油。壳牌从BP以每桶125.9美元购买了一船6月20-24日97#汽油船货,又从中石油以每桶126.4美元购买了另一船97#汽油船货。中石油从Noble以每桶120.6美元购买了一船6月21-25日92#汽油船货。越南Petrolimex以对新加坡价格贴水0.1-0.15美元/桶购买了3.1万吨6月14-20日装运的来自韩国的92#汽油。
印度巴拉特石油发布标书求购1.5万吨6月18-23日抵达Kochi的Euro-III汽油和1万吨6月17-23日抵达Chennai的Euro-IV汽油、两船1万吨6月17-24日和7月1-10日交付到孟买的重整汽油。
新加坡轻质馏分油库存已增长至四周高位,但后期库存可能会下降,因为越南对汽油的需求稳健。截至6月1日当周,新加坡汽油与石脑油陆上库存达1036.5万桶。
柴油
本周新加坡柴油价格随原油波动,市场成交活跃,柴油对迪拜原油裂解价差一路上升并重返20美元/桶以上,中国和日本今夏电力供应短缺的预期支撑柴油行情,越南、印度也有加大进口的趋势。与此同时,壳牌公司支撑着低硫柴油市场,因其为澳大利亚需求购货。
维多以对新加坡基准价格贴水10-15美分/桶的价位从中联化和壳牌总共购买了40万桶6月14-18日装运的0.5%柴油船货。兴隆从SPC以新加坡价格持平价位购买了15万桶6月25-29日装运的0.5%柴油船货。壳牌公司以对新加坡基准价格升水2.20美元/桶的价格购买了15万桶6月19-23日的10ppm柴油船货。Trafigura从兴隆和壳牌以新加坡基准价格贴水10美分/桶总共采购了45万桶6月底和7月初装运的0.5%柴油船货。维多公司从兴隆以6月价格贴水35美分/桶购买了两船0.5%柴油船货。BP公司从巴克莱(Barclays)以新加坡基准价格贴水40美分/桶购买了15万桶6月18-22日0.5%柴油船货。
截至6月1日当周,新加坡柴油和航煤库存增加了69.8万桶为1,265.2万桶,连续第二周增加,因该地区超低硫柴油的需求依然疲软。例如,Winson Oil公司一直从韩国向新加坡运输含硫量10ppm的柴油。此外,由于缺乏日本的购买力,该地区的航煤供应依然处于高水平。
2、国内市场评述
● 汽柴油市场一周回顾及分析
表1.本周国内主要地区周均价表
品 号
地 区
0#柴油
93#汽油
本周均价
较上周
本周均价
较上周
指数
8492
-4
9605
17
华北
8475
-14
9719
-11
华东
8470
-13
9527
-1
华南
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