第七章奥迪A6轿车车载网络系统讲述.pptVIP

①MOST总线处在待命模式。 ②由其他数据总线得以激活，如显示屏工作等。 ③用户通过操纵多媒体操纵盘激活MOST总线，如打开收音机等。 图7-9 MOST系统工作模式 三、奥迪A6轿车蓝牙系统 蓝牙技术首先用在奥迪A6轿车上，实现电话发送/接收器R37与电话/信息通信 J526的无线联系，如图7-8中所示。 第五节 奥迪A6轿车车载网络系统的控制和管理 一、网关和管理模式 网关是整车不同总线间的接口和数据交换中心，也是诊断仪检测车载网络的接口。奥迪A6轿车车载网络系统的网关在数据总线诊断接口J533内，也就是说数据总线诊断接口J533具有网关功能。 网络管理工作模式有睡眠和唤醒两种。 睡眠模式：在关闭点火开关后，除保持必要的总线通信功能，如防盗电控单元，其他电控单元通过关断通信进行静电流的限制，即为睡眠模式； 唤醒模式: 如车辆还处于锁车状态，在有需求的前提下启动通信，即为唤醒模式。 由于功能分配，相应总线系统上的所有控制单元都参加到网络管理中。所有控制单元必须一起进入睡眠准备状态。正常情况车辆关闭大约15分钟，发出睡眠准备信号，总线将进入睡眠模式（总线静止）。电控单元睡眠模式在车辆关闭2小时后主处理器不再供电。同时，由于功能分配，所有电控单元必须同时唤醒，总线唤醒功能是作为对总线指令或传感器的反应来实现的。 二、电能管理系统 在奥迪A6上，电能管理控制单元J644位于后备箱内的蓄电池旁。在MMI（Man-Machine interface 人机界面）显示屏上显示的不是蓄电池的充电状态，而是蓄电池的实际工作状态，如图7-11所示，图中德语单词“Batteriezustand”为“电池状态”。此外，还可以使用诊断仪读出历史数据，也就是关于过去供电状态的数据。蓄电池状态表示的是蓄电池的工作能力，这个能力是根据蓄电池充电状态和启动能力估算出来的。显示蓄电池状态的优点如下： ①可以根据蓄电池状态直接设定断开值。 ②组合仪表J285的中央显示屏上总是显示蓄电池的实际状态参数。 ③如果显示为100%，说明下次关闭发动机时不设定断开值。 图7-10 显示屏上显示蓄电池的状态 本章小结 1、奥迪A6轿车驱动系统CAN总线由发动机控制单元、变速器控制单元、带EDS的ABS控制单元、安全气囊控制单元、电子驻车制动控制单元、大灯照程调节系统控制单元等组成。奥迪A6轿车驱动系统CAN总线特点有：高速传输，500kbit/s ；分类级别为CAN总线的C类；双胶线传输，在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。 2、奥迪A6轿车舒适系统连接和控制的电控单元比较多，有空调控制单元、停车辅助控制单元等、车门控制单元、电子转向柱锁控制单元、驻车加热控制单元、轮胎气压监控控制单元、多功能方向盘、电子后座椅等控制单元等。舒适系统CAN总线特点：传输率较较低，100kbit/s ；分类级别为CAN总线的B类；双胶线传输。 3、由于舒适系统的传感器和控制单元比较多，对于数据传递速率比较低的传感器和控制单元可用LIN总线连接。LIN总线采用单线连接，成本低，所占空间小。LIN总线具有一个主控单元连接多个从控单元；一个主控单元连接多个传感器；各LIN总线之间的数据交换由主控单元通过舒适系统CAN总线来实现。 4、奥迪轿车A6 MOST总线系统有三种工作模式：休眠模式、待命模式、工作模式。 5、网关是整车不同总线间的接口和数据交换中心，也是诊断仪检测车载网络的接口。奥迪A6轿车车载网络系统的网关在数据总线诊断接口J533内。 6、奥迪A6轿车车载网络系统的网络管理工作模式有睡眠和唤醒两种。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 第一节 奥迪A6轿车车载网络系统 第二节 奥迪A6轿车CAN总线 第三节 奥迪A6轿车LIN总线 第四节 奥迪A6轿车MOST总线系统和蓝牙技术 第五节 奥迪A6轿车车载网络系统的控制和管理 学习要求 了解奥迪主要的电控单元；熟悉奥迪A6轿车驱动系统CAN总线组成和特点；熟悉奥迪A6轿车舒适系统CAN总线组成和特点；熟悉奥迪A6轿车舒适系统LIN总线的组成；熟悉奥迪A6轿车MOST总线系统的组成；了解奥迪A6轿车MOST总线系统的工作模式；奥迪A6轿车车载网络系统的控制和管理模式。 第一节 奥迪A6轿车车载网络系统 上个世纪90年代中期，奥迪车系开始使用CAN总线系统。最早使用的CAN总