二、螺杆泵和内啮合齿轮泵 1、螺杆泵 (1)原理:螺杆泵是利用螺杆转动将液体沿轴向压送而进行工作的。 螺杆的啮合线把主动螺杆和从动螺杆的螺旋槽分割成多个相互隔离的密封工作腔。随着螺杆的旋转,密封工作腔可以一个接一个地在左端形成,不断从左向右移动。主动螺杆每转一周,每个密封工作腔便移动一个导程。 最左面的一个密封工作腔容积逐渐增大,因而吸油;最右面的容积逐渐缩小,则将油压出。 精密机床的进给液压系统中;载客用的液压电梯 (3)应用 优点: 螺杆泵结构简单紧凑,体积小,重量轻,运转平稳,输油量均匀,噪声小,寿命长,自吸能力强,允许采用高转速,容积效率较高(可达0.95),对油液的污染不敏感。螺杆泵流量大、自吸性能好。 缺点:螺杆齿形复杂,加工较困难,不易保证精度。 大型液压泵站采用这种泵作为补油和预压泵使用。 在装有低压大排量液压马达的船舶甲板机械中,也常以螺杆泵供油。 (2)特点 工作原理:小齿轮和内齿轮相互啮合, 它们的啮合线和月牙板将泵体内的容腔分成吸油腔和压油腔。 2.内啮合齿轮泵 分类:摆线齿轮泵和渐开线齿轮泵 1)渐开线内啮合齿轮泵 2)摆线式内啮合齿轮泵 演示 2.3 叶片泵 单作用叶片泵,是指转子旋转一周,密封工作容积完成一次吸油和一次压油; 双作用叶片泵,是指转子旋转一周,密封工作容积完成两次吸油和两次压油。 容积式液压泵的主要形式有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 叶片泵按结构可分为单作用叶片泵和双作用叶片泵。 一、单作用叶片泵 结构:单作用叶片泵主要由定子、转子、叶片、端盖和配油盘组成。 叶片 转子 定子 定子和转子的内表面都是圆柱形,但定子与转子之间存在偏心距e。 转子上面开有叶片槽,叶片可在槽内滑动(外伸或缩回)。 当转子旋转时,由于离心力作用,叶片顶部始终紧靠定子内壁,这样在定子内壁、转子外壁、叶片和两侧配油盘之间就形成了若干个密封的工作容积。 配油方式为盘式配油,也称端面配油。 配油盘上开有两个腰圆形的窗口,即一个吸油窗口和一个压油窗口。 在吸油窗口和压油窗口之间有一段封油区,用于把吸油腔和压油腔隔开。 配油盘装在前端盖或后端盖内侧。 当转子按图示顺时针方向旋转时, 在泵的左半部,叶片逐渐外伸,叶片间的工作容积逐渐增大,从吸油口吸油。 在泵的右半部,叶片被定子内壁压进槽内,叶片间的工作容积逐渐减小,从压油口排油。 转子旋转一周,每个工作容积完成一次吸油和一次压油。 转子不停地旋转,泵就不停地吸油和压油。 排量,即转子旋转一周,所有密封工作容积排出的油液体积总和V。 设定子直径为D,宽度为B,两叶片间夹角为β,叶片数为z,定子与转子的偏心量为e ,泵转速为n,容积效率为ηV。 当转子旋转一周,某一密封工作容积排出的油液体积,即为两相邻叶片间的密封容积的变化量(V1 - V2)。若把AB和CD看作是以O为中心的圆弧,且不考虑叶片厚度,则 单作用叶片泵排量和流量计算简图 因此排量 理论流量 流量 2、单作用叶片泵的排量和流量计算 4、特点 变量泵 改变定子与转子偏心距e的大小,就改变了泵的排量。 改变定子与转子偏心距e的方向,就改变了泵的吸、压油口。 当偏心e=0时,密封工作容积大小不能变化,也就不具备液压泵的工作条件了。偏心越大,流量越大。因此单作用叶片泵大多为变量泵。 非卸荷泵 单作用式叶片泵的转子承受不平衡的 径向液压力。 不宜用于高压,主要用于中、低压。 叶片数为奇数,一般为13或15片。 单作用叶片泵的流量是有脉动的。 泵内叶片数越多,流量脉动率越小。 叶片数为奇数比叶片数为偶数时泵的脉动率小。 通过特殊的沟槽使得压油腔一侧的叶片底部和压油腔相通,吸油腔一侧的叶片底部和吸油腔相通。这样叶片仅受离心力的作用顶在定子内表面上。 二、双作用叶片泵 1、结构 双作用叶片泵主要由定子、转子、叶片、端盖和配油盘组成。 定子与转子中心重合,即不存在偏心。 密封的工作容积 当转子旋转时,叶片在离心力和根部压力油的作用下,在叶槽内向外移动而紧靠定子内壁,这样在相邻叶片之间就形成了若干个密封的工作容积。 2、工作原理 3、排量和流量计算 排量,即转子旋转一周,所有密封工作容积排出的油液体积总和V。 设定子大圆弧半径为R,小圆弧半径为r,宽度为B,两叶片间夹角为β,叶片数为z,泵转速为n,容积效率为ηV。 当转子旋转一周,每个密封工作容积完成两次吸油和压油。 若不考虑叶片厚度和 叶片倾角,则排量 设叶片厚度为b,叶 片倾角为θ,则排量 理论流量 流量 双作用叶片泵排量和流量计算简图
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