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旬麟二级公路
首件工程认可证书
施工单位:陕西西部路桥工程有限公司 合同段:XL-03
监理单位:陕西顺通公路监理技术咨询有限责任公司 编 号:02
单位工程名称
路基工程
里程桩号
K18+000~K30+500
分部工程名称
路基土石方工程
里程桩号
K26+000~K29+000
分项工程名称
钢筋砼圆管涵
里程桩号
K26+000~K29+000
首件工程名称
1-1.0m钢筋砼圆管涵
桩号或部位
K26+760
经对表列分项工程的首件工程进行完工后的检查验收,其工程内外质量符合本项目的技术规范和交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)要求。施工组织科学合理,施工工艺可行,同意按照首件工程施工中所采取的施工组织、施工工艺、质量控制及安全保证措施指导后续钢筋砼圆管涵分项工程的大面积施工,现对该首件工程予以认可。
驻地办意见:
负责人: 日期:
驻地建设组意见:
负责人: 日期:
指挥部办公室意见:
负责人: 日期:
旬麟二级公路XL-03合同段
K26+760钢筋混凝土圆管涵
首
件
工
程
施
工
总
结
承包单位:陕西西部路桥工程有限公司
日 期:二〇一一年七月十日
目 录
一、工程概况
二、施工组织
三、施工准备
四、施工过程控制
(一)、基坑开挖、垫层施工
(二)、安装管枕、管节
(三)、钢筋混凝土圆管的预制
(四)、浇筑管基混凝土
(五)、沉降缝施工
(六)涵洞进出水口
(七)台背回填及涵洞填土
五、质量通病及处理预防
六、圆管涵施工工艺流程图
七、质量评定
八、施工总结
XL-03合同段K26+760钢筋混凝土圆管涵
首件工程施工总结
一、工程概况
1、K26+760钢筋砼圆管涵,为1-Φ1.00 m圆管涵,与路线夹角为90°,涵底为0%,涵洞共设3道沉降缝,圆管涵进出口为跌水井,主要为农用管道涵。
2、K26+760钢筋砼圆管涵中心填土高度为1.89m,主要工程数量有:钢筋混凝土圆管管节20.0m;C20混凝土管基19.83m3;C20砼竖井15.32 m3;C25砼盖板1.15m3;12%灰土垫层62.08m3;基坑土方开挖:562m3。
二、施工组织
1、现场主要人员表
序 号
姓 名
分 工
备 注
1
汪六零
现场施工员
2
权邦社
测量员
3
武小卫
试验员
2、现场施工机械设备
序 号
机械名称
单 位
数 量
分 工
1
挖掘机
台
1
挖基
2
砼搅拌机
台
1
拌合砼
3
机动三轮车
辆
2
运输砼
4
蛙式电夯
台
1
基底、台背夯实
5
立式电夯
台
1
台背夯实
6
20KW发电机
台
1
临时用电
3、 测量、试验及检测仪器的配置
序号
仪器名称
规格型号
数量
1
全站仪
GTS-311S
1套
2
水准仪
1套
3
50米钢卷尺
1把
4
取土器
1套
5
环刀
10个
6
砼试模
2组
三、施工准备
1、所需的材料已进场并检验合格,C20管涵基础砼和跌井砼、C25跌井盖板砼配合比已完成。
2、管节已从专业厂家购制进场,附有质量合格证。
3、分项工程开工报告已得到批复,施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准。
4、所需的机械设备、人员已进场到位,施工现场的设备、劳动力满足施工进度要求。
四、施工过程控制
(一)、基坑开挖及垫层施工
1、基坑放样:根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样用。
2、基坑开挖:基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。
圆管涵基坑开挖采用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上10~20㎝时,改用人工修整清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,并进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。
3、垫层施工
垫层为12%灰土,管身部分垫层厚度为86cm,两端跌水井垫层厚度为50cm。垫层采用蛙式夯分层夯实,每层松铺厚度为15cm,压实厚度为10cm,压实系数为1.5。
(二)、安装管枕、管节
1、安装客管枕:
垫层施工完后,重新放设涵洞的纵、横轴线,同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平,逐节钉设水平桩,控制管枕标高。管枕按每管节2根,距管节缝30cm安装。
2、管节安装
安装管节采用人工配合吊机安装,安装时每相邻管节预留不大于1cm的缝隙,以便于管缝的施工处理。每节涵管应紧贴于管枕上,使管节受力均匀;所有管节应按正确的轴线敷设。敷设时应保证内壁齐平,管内清洁其它杂物。管节安装到位后,要用
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