合武某特大桥施工总结.docxVIP

合武某特大桥施工 程 概 况 ******特大桥工程，位于******境内，为跨拟建**咼速公 路及跨越内涝区而设置。该工程由合武铁路安徽有限公司 投资兴建。由铁道第四勘察设计院设计，设计图号合武施 图（桥）一43。由合武铁路（上海局管内）监理联合体上 海华东监理站监理。由*******有限公司施工，施工负责人 **** , 技 术 负 责 人 ***** ° 本桥合肥台里程DK 104+311.05 ,武汉台里程DK10 6+058. 44,中心里程为 DK105+184. 75,全长 1 747. 39 米。 全桥共448根钻孔桩，55个承台，53个桥墩，2个桥台, 孔跨形式为（33-32ni+4-24ni+17-3 2m）简支箱梁。此桥地质 构造分为：①层粉质黏土: 构造分为：①层粉质黏土: 褐黄、灰黑色, □□ 局部灰褐色, 软?硬塑，含少量铁猛结核及高岭土，分布较广泛，层厚 1.9 ?8ni,最厚处位于 Jz-IV04 [7]-787 孑 L,厚 9m,。 0=180K pa。②层淤泥质粉质黏土，深灰色，黑灰色，软? 流塑，含有腐殖质，局部夹粉细砂薄层。主要分布在Jz-IV 04[7]-816 至 J z-IV 04 [7]- 829 孔之间，厚度为 1.45 ? 5. 4m,最厚处位于 Jz-IV0 4[7]-729 孔厚 7m, o 0=100 Kpao③层细砂：细纱，灰色，松散?稍密，饱和，含少量 卵砾石，粒径1?3cm,含量约5%,局部夹粉细砂及粉质黏 土薄层。主要分布在 JZ-IV04 [7]-782 至 Jz -lV04[7]-78 6 孔之间，厚度为1.4?2.65m,最厚处位于Jz-IV04[7]-784 孔，厚5?55m。o 0=20 0 Kpa。③T 层中砂：灰白、深灰 色，松散?稍密，饱和，含卵砾石，卵石呈次圆状，粒径 1?5. 5cm ,含量5~10%,砾石含量约5%o其分布较广泛， 厚度1. 25?7m。最厚处位于J z-lV04[7]-8 06孑L,厚10m。 □ 0=200Kpao③-2层粗砂：黄，黄褐色，中密?密实，饱 和，含卵砾石，砾石粒径0.2?lcm,含量10?15%。卵石呈 次圆状，粒径1??5 cm,含量5?10%,其分布较广泛，厚 度4-12. 3m,最厚处位于 Jz-IV04[7]-830 孑L,厚 1 4. 7m。 。0二25 0Kpao③-3层砾砂：褐黄色，密实，饱和，含卵砾 石，砾石粒径0.1?：Lem,含量约5%,卵石呈次圆状，粒径 1?3?5c m,含量约10%o主要分布在Jz-IV04 [7]-791至 Jz -1VO4[7]-81 0孔之间，厚度1?1 0. 2m,最厚处位于Jz- IV04[7]-805 孔，厚 12m。o 0=300Kpao ③-4 层圆砾土：黄 褐色,密实，饱和，粒径1?3cm,含量5?15%。主要分布 在 J z-IV04[7]-8 13 至 Jz-IV04[7]-833 孔之间，厚度 0. 5?6. 7m ,最厚处位于 JzTV04[7]-828 孑L,厚 8. 9m。o 0=350Kpao④层全风化砂岩：紫红，青灰色，岩芯呈土状, 手捏易碎，局部含少量砾石，粒径1?1.5CIT1 ,其厚度1? 10.7 m,最厚处位于Jz-IV04[7]-797孑L,厚20m,且没有 钻穿。o 0=250K pa0④-1层强风化砂岩：棕红、褐黄色， 泥质胶结，岩芯呈碎块状，局部含少量砾石。其厚度0.4? 21m o最厚处位于Jz-IV04[7]-804孑L,厚23.8m,且没有 钻穿。。0=350 Kpao④-2层弱风化砂岩：棕红、紫红色， 局部黄褐色，泥质胶结，厚层状结构，块构造，岩芯呈短 柱?长柱状，节长10?50c m,其厚度3?5.4 m,且没有钻 穿。。0 =450Kpa。水文地质条件：地下水对混凝土无侵蚀 性。物理地质：本桥址区根据GB 18306《中国地震参数区 划图》，地震峰值加速度：0. lg O 此桥采用磨擦桩基础，桩径为ei.Om,单桩承载力3500K N?4000KN,基础根据地形地质情况把13#、19#、2 0#、22#、 24#、25#、26#、2 7#、28#、29#、30#、31#、3 2#扩大基 础变更为桩基础，承台厚度2米，双线矩形空心桥台，圆 端型实体墩。主体为现浇钢筋混凝土结构，桩基采用C30 耐久钢筋混凝土，承台采用C3 0耐久钢筋混凝土，墩身及 桥台采用C35钢筋混凝土。桥台防水层釆用氯化聚乙烯防 水卷材和聚氨酯防水涂料共同构成的改进型TQF -VI型防水 层。该工程由2005年11月24日开工，于200 7年3月22 日 竣 工。 施 工 组 织 实 施 情 况 我公司承接该工程土建施工任务后，先组