轿车车身质量的综合影响度等级评价方法及应用-车辆工程专业论文.docxVIP

上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学硕士学位论文 轿车车身质量的综合影响度评价方法及应用 轿车车身质量的综合影响度等级评价方法及应用 —√_—————一 摘要 随着轿车车身制造质量日趋受到汽车工业界的重视，轿车车身制造质量评价 方法的研究也越来越得到学术界的重视。车身制造质量评价方法作为车身制造质 量控制过程的重要组成部分，在车身制造过程中占有举足轻重的地位。本课题研 究了针对车身制造过程中出现的制造质量问题对车身制造质量影响，初步建立了 一套关于制造质量问题对车身制造质量的综合影响度等级评价的方法。并应用于 实践。 厂 f大量文献显示，目前对车身制造质量的评价主要有四种评价方法上，即可 持续改善指数(cⅡ)分析方法评价、PASS RATE评价、焊接强度评价和Audit 打分评价。前两种针对尺寸偏差方面的研究，后两种分别从焊接强度和车身表面 覆盖件的角度进行研究的。虽然这四种评价方法具有很强的操作实用性，但在实 际应用中仍然存在许务不足，如它们不便描述车身制造过程中出现的问题对车身 制造质量的综合评判。陆课题研究主要围绕如何建立综合影响度等级以及影响度 等级的应用来展开的： 1)基于模糊理论的方法建立了综合影响度等级。f白车身制造过程复杂，制 造规模大，制造效率高，在生产过程中不可避免会出现很多问题。为了 描述车身制造过程中出现的问题对车身制造质量的影响大小，本文提出 了影响度等级的概念，初步定为五级。由于影响度是一个模糊的概念， 因此本文采用了模糊理论的方法对影响度进行分级。综合影响度的关键 在于如何用模糊理论建立综合影响度模型。本文详细介绍了隶属函数 的确定，专家打分的方法确定权重系数，以及如何选择算子。最后用综 合影响度模型来评价左轮罩和左前纵梁的匹配面缝隙的综合影响度等 级。／ r 2)采用综合影响度等级确定了总成影响度排序。拄综合影响度等级实际应 用过程中，把问题分类，给出了总成影响度排序。这样在给总成影响度 排序的过程中，同时确定了各个总成对车身制造质量的影响大小。本文， 结合解决问题的经济性和可行性，确定下一步优先解决的总成和问题。y 上海交通大学硬士学位论文 上海交通大学硬士学位论文 轿车车身质量的综合影响度评价方法及应用 本文在实践的基础上，结合模糊方法对某轿车制造过程中出现的制造质量问 题，提出了一套较为实用的综合影响度评价等级和总成影响度排序。 从而，综合评价了车身制造过程中的基本问题。 、／、-一 一 关键词：质量评轿，综合影响度等级，模糊，总成影响度排序 《 上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学硕士学位论文 轿车车身质量的综合影响度评价方法及应用 Research and application to the level of integrated impact degree of quality of BIW Abstract With the manufacturing quality of the car bedy becoming more and more impoRant in automobile industry，research on the method ofcar body manufacturing quality evaluation are regarded as much in academia．The evaluation method of Car manufacturing quality is the important part of its quality control process，and is the most important in the process of ear body manufacture．In this paper,many problems affected on the manufacturing quality in the process of car manufacture are studied And a method ofintegrated effected degree evaluation ofcar manufacturing quality is foUnded A lot of literature shows that there are four evaluation methods for Car body manufacturing quality,namely,