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1核心观点234
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核心
观点
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国五切国六,有望带动重卡提前消费。国六柴油车使用成本较国五增加约6000元左右,重卡或迎来提前消费。
柴油机难度较大,百亿增量再出发。尾气处理或将影响新一代发动机排放技术路演,潍柴等厂商加速推出新品。
汽油机变化不大,新增GPF+OBD。国六保留TWC催化剂, 新增GPF基本可以满足排放要求,另新增OBD检测。
国六执行时间渐进,倒逼排放升级。国六排放标准在京津冀等多地提前执行,限值要求加严,新增多项测试内容。
投资建议
我们看好受益于国五升国六更新替换及节能减排带来的产业链变革,重点关注:潍柴动力、中国重汽、银轮股份、威孚高科、中国汽研、保隆科技等。
1国六执行时间渐进,倒逼排放升级
1
蓝天保卫战打响,排放限值箭在弦上
《轻型汽车污染物排放限值及测试方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》均已公布,分为两个阶段实施:国六a将于2019年7月1 日对燃气车辆实施,2020年7月1日对城市车辆实施,2021年7月1日对所有车辆实施;国 六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施,2023年7月1日对所有车辆全面实施。
多地已提前实施国六标准。海南、深圳于2018年11月已实施,广州、杭州、河北、河南、 山东从2019年1月开始,其他各地从2019年7月实施。
我国国六排放标准实施时间表 多地相继公布提前实施国六排放标准
执行标准
车型分类
实施具体时间
第六阶段
轻型
车
a阶段从2020年7月1日期实施;
b阶段从2023年7月1日起实施;
重型
车
a阶段燃气汽车2019年7月1日起实施; 城市车辆2020年7月1日期实施;
所有车辆2021年7月1日起实施;
b阶段燃气汽车2021年1月1日起实施; 所有车辆2023年7月1日起实施;
资料来源:新能源电动车网,太平洋证券整理 资料来源:太平洋证券整理
P 4
国六排放标准严苛,限值较国五变化较大
国六排放标准对标欧六,是全球最严苛的排放标准之一。其较国五的变化为:(1)限值要求加严40-50%,国6b相对于国6a的CO、PM、THC、NMHC以及NOx限值分别下降了30%、33%、50%、50%、42%,新增了对N2O和PN排放的要求;(2)增加排放保质期:车辆3年或6万公里内因故障排放超标;(3)新增实际行驶排放,将汽车尾气检测 从实验室扩展到实际驾驶路面,避免排放作弊。
国五国六排放限值对比
标准
循环
THC
CO
NOX
NMHC
PM
PM
mg/km
mg/km
mg/km
mg/km
mg/km
Number/km
国5
NEDC
100
1000
60
68
4.5
/
国6a
WLTC
100
700
60
68
4.5
6.0x1011
国6b
WLTC
50
500
35
35
3
6.0x1011
资料来源:生态环境部,太平洋证券整理 P 5
主要措施
主要措施
三步应对尾气处理,机后催化效率更高
控制汽车尾气排放的主要措施包括三部分:(1)改善燃油添加剂,减少有害成分;(2)
提高发动机燃烧效率,改良发动机的结构;(3)从后端加强尾气处理装置,吸收更多有害气体及颗粒物。从效果上来看,前两个措施的技术难度高,且减排效果有限,行之 有效的方式是第三点,从后端尾气处理装置上着力,提高催化剂的转化效率。
汽车尾气催化器主要由催化剂载体、涂层、催化剂助剂、活性成分等四大部分组成。国 六标准在国五标准的基础上对尾气排放指标再严格30%以上,尾气催化系统的工艺路线、载体数量都将迎来全面革新。原材料:蜂窝陶瓷、沸石分子筛、贵金属等用量均大幅增 加。
控制汽车尾气排放的主要措施 汽车尾气催化器内部组成示意图
燃油添加剂减少有害成分改良发动机提高燃烧效率尾气净化:净化过滤 催化转化机后措施机前措施机内措施资料来源:《浅谈汽车尾气污染的危害及防治措施》 ,太平洋证券整理
燃油添加剂减少有害成分
改良发动机提高燃烧效率
尾气净化:
净化过滤 催化转化
机后措施
机前措施
机内措施
2国六对汽油车尾气处理的影响
2
P 7
汽油车排放限值加严,整车厂迎来挑战
汽油车的挑战:(1)常规气体排放限值降低了约50%;(2)针对缸内直喷以及气道喷射 汽油机提出了PN以及PM的排放要求;(3)需Ⅰ型—Ⅶ型试验, OBD诊断要求加严;
应对措施:(1)使CO充分燃烧:控制常规气体的混合浓度;(2)PM及PN控制技术:改 进喷射系统、升级三元催化剂,新增颗粒捕集器(GPF),单车价值增加约1000元;(3) 增加路试和OBD诊断,进行实施检测。
千款国六新车已通过检测:截止到2月初共有63家企业1114个车型(2052个信息公开编号
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