轿车副车架设计和优化-机械制造及其自动化专业论文.docxVIP

IX IX 表格清单 表 1-1 形态学矩阵 ………………………………………… ………………………4 表 2-1 各种求解方法的特点及比较……………………………………………………19 表 4-1 典型底盘载荷工况………………………………………………………………36 表 4-2 整车基本参数…………………………………………………………………37 表 4-3 前悬架动力学模型输入载荷……………………………………………………37 表 4-4 Brake load ………………………………………………………………41 表 5-1 副车架板材厚度………………………………………………………………44 表 5-2 制动工况载荷表………………………………………………………………45 表 6-1 设计变量空间的各变量…………………………………………………………48 表 6-2 优化设计过程迭代信息………………………………………………………48 II II 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所 知，除了文中特别加以标志和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 也不包含为获得 合肥工业大学 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作 的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签字：陈猛 签字日期： 2010 年 12 月 14 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 合肥工业大学 有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权 合肥工业大 学 可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本授权书） 学位论文作者签名：陈猛 导师签名：陈科 签字日期：2010 年 12 月 14 日 签字日期： 2010 年 12 月 14 日 学位论文作者毕业后去向： 工作单位： 电话： 通讯地址： 邮编： PAGE PAGE 10 第一章 绪 论 1.1 设计方法学 1.1.1 设计方法学的发展 设计方法学是研究产品设计规律、设计程序及设计中思维和工作方法的一 门综合性学科。设计方法学以系统工程的观点分析设计的战略进程和设计方 法、手段的战术问题。在总结设计规律、启发创造性的基础上促进研究现代设 计理论、科学方法、先进手段和工具在设计中的综合运用。对开发新产品，改 造旧产品和提高产品的市场竞争能力有积极的作用。 方法是人类思维的宝贵财富，是搜索科学真理的钥匙。认识事物、解决问 题都需要正确的方法。培根说过 ，“没有一个正确的方法，犹如在黑暗中摸索 行走”。巴甫洛夫也曾指出：“好的方法将为人们开展更广阔的前景，使人们认 识更深层次的规律，从而更有效地改造世界。” 设计方法学(Design Methodology) 是一门新兴学科，是现代设计方法的重要组成部分[1]。 工业产品设计是一种创造性活动，设计的结果直接影响产品性能质量、成 本和企业经济效益。由于在产品开发和提高产品设计水平的工作中，科学的设 计方法起着重要的作用，因此，加强对产品设计方法的研究有着十分重要的意 义。 从 20 世纪 60 年代以来，工业发达国家对设计方法学的研究有了迅速的发 展。不同的国家已形成了各自的研究体系和风格。如德国的学者和工程技术人 员着重研究设计的进程、步骤和规律，进行系统化的逻辑分析，并将成熟的设 计模式、解法等编成规范和资料供设计人员参考。英美学派偏重分析创造性开 发和计算机在设计中的应用。日本则充分利用国内电子技术和计算机的优势， 在创造工程学、自动设计、价值工程方面做了不少工作。自 1946 年开始，前 苏联进行发明创造方法学的研究 ——TRIZ(Theory of Invention Problem Solving)，以 C．S．Ahshuler 为首的研究机构分析了世界近 250 万件高水平发 明专利，并综合多学科领域的原理和法则后，建立了 TRIZ 理