蒙西华中铁路股份有限公司关于工程质量分级管理的指导意见试行.doc

— PAGE \* MERGEFORMAT 2 — PAGE \* MERGEFORMAT 3 —　 蒙华质安〔2016〕85号 蒙西华中铁路股份有限公司 关于工程质量分级管理的指导意见(试行) 各参建单位： 随着铁路施工技术的发展、施工机械化程度的提高、现场工厂化程度的普及、工艺工法的改进、专业化用工模式的改变及劳动效率的提高，为现场持续、快速施工创造了条件，为工程质量提供了保障。为进一步突出工程质量主体责任，充分发挥施工单位现场管理优势，最大限度提高效率，激发施工单位自控、自律和诚信度，根据各施工标段实际管控能力，对现场工程质量进行分级管理，指导意见如下： 一、等级设定 以工区为单元，根据施工单位质量自控能力、质量管理责任制、人员责任心、质检人员素质与数量等情况，现场质量管理等级设定为A级、AA级、AAA级。 等级 项目 A级 AA级 AAA级 自控能力 具备对基础管理工作、简单工艺操作、专项方案审批、工程措施制定的自控能力。 具备对过程控制、原材料和半成品质量的自控能力。 具备对关键工序和环节、实体质量的自控能力。 质量管理责任制 基本健全 健全 清晰健全 人员责任心 具有一定责任心 具有较强责任心 具有强烈责任心 质检人员 素质与数量 基本满足需要 满足需要 满足需要 二、等级核定 质量管理等级采用逐级申报方式，首次申报为A级，申报周期为3个月。当技术管理等级申报成功后方可申报相应等级的质量管理等级。项目部在申报前应按照等级评定条件组织所属各工区进行自评，自评合格后向建设指挥部申报等级评定。 建设指挥部成立质量管理等级核定小组，由指挥长、总工程师、分管质量副指挥长及质量安全部、工程技术部部长，施工标段设计单位指挥长或总工程师，监理单位总监理工程师或总监代表、专业组长(本标段)，施工单位(标段外)质量总监、总工程师各1人共同组成。 施工单位项目经理、质量总监、工区经理、工区质量负责人参加指挥部组织的现场验收，项目部和工区分别对自身评定情况及获得授权后的管理措施进行说明，接受问询、内业资料和工程实体抽查。 有下列情况之一时给予降级处理： 1.在本核定周期内因工程质量问题累计2张红牌的降一级； 2.发生停工整顿及以上质量问题处罚的降一级； 3.发现工程质量弄虚作假行为的直接取消等级。 工程质量管理等级核定与降级处理经指挥长办公会通过后分别下发通知单。 三、相关要求 1.在授权范围内，施工单位在自检合格后可直接进入下道工序，并及时通报监理工程师。 2.在实行质量分级管理过程中，施工单位必须严格落实“三检”制，现场记录具有可追溯性。 3.监理项目部必须建立监理工程师巡视制度，监理工程师应主动加强巡视，及时处理现场质量问题。 4.指挥部不定期对质量分级管理执行情况进行抽查，掌握现场实施情况，发现问题及时纠正和处理。 5、本指导意见自2016年8月1日起试行。 附件：1.工程质量授权自检项目表 2.工程质量管理等级申报表 3.质量管理等级核定记录表 4.工程质量管理等级批准通知单 5.工程质量管理等级降级通知单 蒙西华中铁路股份有限公司 2016年7月6日 附件1 工程质量授权自检项目表 等级 专业 A级 AA级 AAA级 隧道 工程 1.洞身开挖尺寸；2.隧底开挖尺寸；3.初期支护钢架、钢筋网、喷射砼；4.二次衬砌模板。 1.洞身开挖尺寸；2.隧底开挖尺寸；3.超前小导管；4.初期支护钢架、钢筋网、喷射砼；5.二衬仰拱钢筋、砼； 6.底板砼、填充砼；7.二次衬砌模板、钢筋、砼。 1.施工、变形缝防水； 2.隧道防排水； 3.其他同AA级。 桥梁 工程 1.明挖基础尺寸、位置、模板； 2.钻孔桩尺寸、位置；3.承台尺寸、位置、模板、支架； 4、墩台模板、支架。 1.明挖基础尺寸、位置、模板、钢筋、砼；2.钻孔桩尺寸、位置、钢筋、砼；3.承台尺寸、位置、模板、支架、钢筋、砼；4.墩台模板、支架、钢筋、砼、防水层。 1、预制梁模板、支架、钢筋、砼、预应力、防水层。 2、其他同AA级。 涵洞 工程 1.桩基础尺寸、位置；2.基础模板、支架；3.涵身尺寸、位置、模板、支架； 1.桩基础尺寸、位置、桩体质量；2.基础模板、支架、钢筋、砼；3.涵身尺寸、位置、模板、支架、钢筋、砼、防水层。 同AA级。 路基 工程 1.基床以下路堤尺寸、位置、填料质量、压实厚度、压实质量、填筑工艺； 2.路堑开挖尺寸、位置。 1.基床以下路堤尺寸、位置、填料质量、压实厚度、压实质量、填筑工艺； 2.路基基床底层和表层尺寸、位置、填料质量、压实厚度、压实质量、填筑工艺； 3.路基面尺寸、位置，路基面施工质量； 4.路堑开挖尺寸、位置。 1.过渡段尺寸、位置、填料质量、压实厚度、压实质量、填筑工艺。 2、其他同AA级。