空权论演示课件.pptVIP

轟炸日本東京 好好的 珍珠港 好好的 美國米契爾(1878～1936) 富有空戰經驗，熱中倡導空權，並從並肩作戰盟軍空軍中汲取經驗，思想較杜黑更為成熟，著有「空防」與「天路」二書 好好的 米契爾（Billy Mitchell 1878-1936） 第一次世界大戰後力主空軍應獨立成軍，言詞過 於激烈，因而開罪陸、海軍高級將領，一九二一 年被視為軍中極端反叛份子，予以除役。但米契 爾死後十年，西元一九四六年，美國國會頒授最 高級榮譽勛章在其墓前，以慰其生前對空軍的卓 越貢獻。 是美國空權論的先驅，著有「有翼防禦」為其空 權論之代表作。 好好的 好好的 米契爾空權思想論點 *空中攻擊的唯一有效防禦 手段，即在空戰中擊毀敵 方的飛機 *飛機有擊毀所有一切水面 船隻能力 好好的 米契爾空權思想論點 *強調使用空權擊毀敵方兵　 力的重要性 *須有各種不同性能飛機， 相互合作，共同達成任務 *發展北極航線 好好的 米契爾空權理論影響 「以戰機來摧毀戰艦」的理論，影響了第二次世界大戰的作戰型態。 美國採米氏對北極航線重要性的呼籲，積極爭取及建設北極週邊國家及島嶼，設立海空軍基地及監控站，使美國在北極航線上居於優勢地位。 好好的 好好的 塞維斯基(1894～1974) 蘇聯移民的美國人，開創航空學派理論 著作「空權：生存之鑰」 一九四０年及一九四七年曾兩度接受美國總統頒贈『哈門』勳章(Harmon Trophy) 好好的 塞維斯基航空學理論 分別以美、蘇為圓心，以當時轟炸機5千英里活動半徑，畫出美國控制區與俄國控制區的範圍，兩控制區重疊處即所謂的「決定性地區」 好好的 「決定性地區」 從北極俯視地球: 以美國中部為中心由阿拉斯加、紐芬蘭、加 利福尼亞及佛羅里達四個點所形成的四方形 地帶，歐、亞、非大部份地區都涵蓋在美國 五千哩作戰半徑範圍內。 以獨立國協烏拉山為中心，由摩爾曼斯克、 高加索、堪察加及貝加爾四個地方形成一四 方形地帶，由此地帶也可控制歐、亞、非及 北美。 好好的 塞維斯基航空學理論 決定性地區包括 北美、歐亞心臟區、歐亞近海區、北非和中東。由北美洲進攻俄國本土，是最經濟而不分散力量的攻擊路線，所以阿拉斯加及北極權地位十分重要。 好好的 塞維斯基「空軍制勝論」之論點： 1.掌握制空權，爾後海陸軍才有作用。 2.封鎖敵軍，孤立戰場為空軍主要任務。 3.唯有空軍才可擊敗敵之空軍。 4.以陸上為基地之空軍，常較由航空母艦起飛的空軍為優。 5.空軍出擊的續航力，必須等於戰區的最大幅員。 6.空軍作戰質重於量。 7.空軍作戰必須有統一的指揮。 8.空軍必須有獨立之補給系統，不能依賴海陸運輸。 好好的 塞維斯基「空權：生存的關鍵」之論點： 1.要陸、海、空都平衡發展，是任何國家的財力物力 所無法負擔。 2.掌握全球空中優勢必能獲得勝利。 3.美國社會與文化水準均適合擴展空權。 4.空中是超越地理障礙和將戰爭直接帶給敵人之最佳 方法。 5.征服敵國空權，可以解除敵國地面部隊武裝。 6.由北美洲進攻俄國本土，係最經濟而不分散力量的 攻擊路線，所以阿拉斯加非常重要。 7.北極空權的重要性。 好好的 影響 *成為富勒與李德哈特架構 防空聯合作戰理論基礎 好好的 好好的 好好的 好好的 空權論 起源：1909軍機被視為 砲兵的延伸，一 次世界大戰空權 思想提出，才使 世人重視制空對 戰爭的影響 杜黑、米契爾、塞維斯基最具影響力 好好的 杜黑：（Gen Giulio Douhet 1869-1930） 倡導空權的鼻祖，主張空中制勝論的第一人。 意大利人，畢業於正規軍校，曾服務於陸軍砲兵， 在第一次世界大戰前，又擔任空軍營部隊指揮官。 一九０九年發表第一篇討論空權重要性的文章。 一九一六年，上書政府批判參謀本部政策，因為言 詞過於猛烈，而受軍法審判，判刑一年。一九一八 年，杜黑重被召用恢復軍職，任命為中央航空局局 長，一九二一年晉任為將軍。 一九二０年發表「制空權論」，積極倡導空權思想。 好好的 杜黑制空論假定 １.飛機具有無比潛力的攻擊工 具，戰爭空間由平面轉為立 體，由前方迅速擴及後方， 因此戰爭無前後方及戰鬥人 員與非戰鬥人員之分 好好的 杜黑制空論假定 2.飛機的速度、高度與航程較 地面武器優越，能超越地障 穿透敵人前線，對人口中心 轟炸，粉碎其民心士氣 好好的 制空論主要內容 *欲求確保國防，獲致「制空權」 是必要且充分的條件 *空中攻擊的主要目標並非軍事設 施而是工業和人口重心 *對付敵人空軍