结构拓扑优化自适应成长设计方法分析-机械设计及理论专业论文.docxVIP

声 明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下,独 立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容外，本论文 不包含任何其他个人或集体已经公开发表或撰写过的作品成果。对本 文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。 本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名： 年 月 日 摘 要 随着科学技术的发展，结构的性能要求越来越高。研究并建立科学高效的设 计方法并将其应用于指导结构设计是设计人员的共同目标。与传统的、依靠经验 的结构设计方法不同，结构优化设计方法基于较成熟的数学优化理论和精确的有 限元分析，可以设计出性能更优的结构且设计过程更加简单。在结构优化设计领 域，拓扑优化设计是公认的最具挑战性的研究方向。与形状优化设计和尺寸优化 设计相比，拓扑优化设计的设计空间最大，对结构性能的改进也最大，且设计的 结果直接影响后续的形状优化设计和尺寸优化设计。因此，拓扑优化设计成为当 今结构优化设计领域的研究热点。 作为拓扑优化设计方法的一种，基于仿生设计技术的自适应成长拓扑优化设 计方法（简称自适应成长法）通过模拟自然界分歧系统的成长和分歧，使结构材 料自适应于承载环境而分配，设计过程灵活，实现容易。本文深入研究了在板壳 结构上获得最优的加强筋分布形态的仿生设计方法——板壳结构加强筋分布自适 应成长设计方法的关键技术。这些技术包括基结构的构建方案、程序算法中相关 参数取值对设计结果的影响、以及“种子”的自动选取等。与现有的自适应成长 法相比，本文着重对以下内容进行研究：对加强筋的成长高度进行了限制，使之 更加符合工程实际；在加强筋截面宽度与高度之间建立了函数关系，保证了加强 筋成长过程中采用梁单元模拟的准确性；引入了稳定指标和退化指标大大提高了 计算效率；实现了板壳结构单面加筋的数值模拟，并在此基础上，研究了常用截 面类型加强筋的板壳结构加强筋分布自适应成长设计方法，以及在加强筋分布设 计结果基础上对加强筋截面尺寸进行优化的二次优化策略。在关键技术研究的基 础上，本文将板壳结构加强筋分布自适应成长设计方法应用于实际的工程结构设 计，实现了以最大刚度为设计目标的汽车发动机罩板结构的加强筋分布设计。结 果表明，与现有的汽车发动机罩板设计相比，自适应成长法设计得到的最优结构 的重量降低 11.11%，结构整体刚度提升 29.41%。 在最大刚度加筋板壳结构设计的基础上，本文将其设计原理推广应用于提高 板壳结构屈曲稳定性的加强筋分布设计、提高整体刚度的桁架结构设计和箱体支 撑结构隔板的分布设计等设计领域。典型算例表明自适应成长法适应性好，具有 广泛的应用前景。 关键词：拓扑优化 自适应成长法 板壳加筋设计 桁架设计 箱体支撑 结构隔板设计 ABSTRACT The development of science and technology asks for more and more requirements of the performance of structures. It is a common goal of designers that developing a scientific and efficient design method to solve the problem of structural design. In contrast to the traditional and empirical structural design method, structural design optimization based on the theory of mathematical optimization and the accurate finite element analysis can obtain a better design with a more simple process. In the area of structural design optimization, topology optimization is regarded as the most challenging research topics. In contrast with the shape optimization and size optimization, topology optimization has a largest design area to find the optimal design which can make a maximum improvement in the performance of structures. On the other hand