轴承供气压力对静压气体轴承-转子系统动力学特性影响的-推进技术.PDF

2014年9 月 推 进 技 术 Sep. 2014 第35卷 第9期 JOURNALOFPROPULSIONTECHNOLOGY Vol.35 No.9 轴承供气压力对静压气体轴承-转子系统动力学特性影响 的实验* 韩东江 ，杨金福 ，陈昌婷 ，郝 龙 ，边技超1 1 1 2 2 （1. 中国科学院工程热物理研究所，北京 100190；2. 华北电力大学能源动力与机械工程学院，北京 102206） 摘 要：为了研究轴承供气压力对气体轴承-转子系统动力学特性的影响，在静压气体轴承支承的 压气机与透平同轴结构的涡轮膨胀制冷机试验台上，开展了相应的试验研究。采用分岔图、轴心轨迹、 频谱分析等振动测试分析方法，分析了供气压力对临界转速和低频特性的影响。实验结果表明：轴承供 气压力为0.80MPa，转子在26000r/min时未出现半速涡动；轴承供气压力为0.75MPa，转子在50000r/min 时的低频振动幅值仅为工频振动幅值的5%，远小于相同转速时0.80MPa下的相对值 （低频振动幅值与 工频振动幅值的比值为34.89%）。因此，供气压力的增大带来气膜直接刚度的增加，能够消除气膜的半 速涡动；供气压力的降低带来气膜阻尼比的增加，能够抑制气膜振荡的幅值。 关键词：静压气体轴承;轴承供气压力;临界转速;气膜涡动;气膜振荡 + 中图分类号：V214.334；TK1 文献标志码：A 文章编号：1001-4055 （2014）09-1265-06 DOI ：10.13675/j.cnki.tjjs.2014.09.017 Experimental Research for Effects of Bearing Supply Gas Pressure on Aerostatic Bearing-rotor System Dynamic Characteristics 1 1 1 2 2 HANDong-jiang ，YANGJin-fu ，CHENChang-ting ，HAOLong ，BIANJi-chao （1. InstituteofEngineeringThermophysics，ChineseAcademyofSciences，Beijing100190，China； 2.SchoolofEnergy，PowerandMechanicalEngineering，NorthChinaElectricPowerUniversity，Beijing102206，China） Abstract ：Inordertostudytheeffectsofbearinggassupplypressureonthedynamiccharacteristicsofaero⁃ staticbearing-rotorsystem，thecorrespondingexperimentswerecarriedoutontheturbo-expanderrefrigerator testbedwiththecoaxialcentrifugalcompressorandaradialturbinerotorstructuresupportedbyaerostaticbear⁃ ings.Theeffectsofbearingsupplypressureonthecriticalspeedandlowfrequencycharacteristicswereanalyzed byvibrationtestandanalysismethodsincludingbifurc