汽车机械基础尺寸公差与配合.ppt

项目1 尺寸公差与配合 学习目标： 1、了解互换性，掌握尺寸、偏差和公差等 2、掌握公差带图、公差代号及配合代号 3、熟悉汽车上常用尺寸公差与配合的选用 4、掌握汽车配件常用的测量工具使用方法 日常生活中的例子： 自行车上的螺母掉了，找一个相同规格的配上去就行了；汽车、手表中的某一个零件磨损，换上一个新的，便能满足使用要求。 1.2 公差配合的基本术语和定义 （1）孔 主要指圆柱形内表面，也包括其他内表面中由单一尺寸确定的部分。 1、尺寸：用特定单位表示长度值的数字（尺寸标注中，以mm为通用单位） 。尺寸均指长度量。 2、公称尺寸（D, d)：又称为基本尺寸，设计给定的尺寸。是计算极限尺寸和极限偏差的起始尺寸。孔、轴配合时的基本尺寸相同。 3、实际尺寸：在零件上实际测量的尺寸。 4、极限尺寸：允许尺寸变化的两个界限值，由使用上的要求确定。（大写字母表示孔的尺寸；小写字母表示轴的尺寸） 最大极限尺寸：Dmax dmax 最小极限尺寸：Dmin dmin 举例： 一批轴尺寸为 ?100±0.14mm ，若某一轴 实际尺寸为 ?99.92mm，判断其合格性。 1、? 尺寸偏差 ： 某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差 （1）实际偏差：实际尺寸—基本尺寸=实际偏差 （2）极限偏差 极限尺寸—基本尺寸=极限偏差 上偏差：ES=Dmax-D es=dmax-d 下偏差：EI=Dmin-D ei=dmin-d 实际偏差在极限偏差范围内即为合格。 极限偏差在图样上的标注： ?100±0.14mm 说明：偏差可为正、负、零。 2、尺寸公差： TH TS 定义：允许尺寸的变动量 ?100±0.14mm ，变动量为0.28 计算： TH=Dmax-Dmin=ES-EI TS=dmax-dmin=es-ei 说明：①公差值为正值? ②基本尺寸相同的公差大小反映零件加工的难易程度，尺寸的精确程度。 3、零线与尺寸公差带 （1）尺寸的公差带图：为清晰表达一批轴和孔的公差与配合，引入公差带图。不画孔、轴的结构，只画放大了的孔、轴公差带。 （2）零线：它是在公差带图中，确定偏差的一条基准直线，即零偏差线。通常以零线表示基本尺寸，偏差由此零线算起，零线以上为正偏差，零线以下为负偏差。 例如：画尺寸公差带图：轴?25 四、配合 1、配合：公称尺寸相同的、互相结合的孔与轴公差带 之间关系。 配合性质：孔与轴装配后的松紧程度 2、间隙或过盈 孔 - 轴=正（间隙）、负（过盈） 配合种类：间隙配合、过盈配合、过渡配合 3、间隙配合 孔的公差带在轴的公差带之上，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。间隙配合主要用于孔、轴间的活动联接。 间隙配合的极限值为最大间隙和最小间隙： Xmax=Dmax- dmin=ES-ei Xmin=Dmin- dmax=EI-es 4、过盈配合 孔的公差带在轴的公差带之下，具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。其极限值为最大过盈和最小过盈。过盈配合用于孔、轴间的紧密联接，不允许两者有相对运动。 5、过渡配合 孔和轴的公差带相互交迭，随着孔、轴实际尺寸的变化可能得到间隙或过盈的配合。过渡配合主要用于孔、轴的定位联接。过渡配合的极限值为最大间隙和最大过盈： Xmax=Dmax-dmin=ES-ei Ymax=Dmin-dmax=EI-es 例题：求下列三种孔、轴配合的公称尺寸，上、下偏差，公差，最大、最小极限尺寸，最大、最小间隙或过盈，属于何种配合，求出配合公差，并画出各种配合及配合公差带图（单位为mm）。 1)孔Ф25 mm与轴Ф25 mm相配合。 1.3 公差与配合标准 1）基本偏差:用来确定公差带相对