浅议高等级公路沥青路面施工.docxVIP

浅议高等级公路沥青路面施工 【摘要】影响沥青路面施工质量的因素有很多，因而在 施工前、施工中及施工后必须严格控制，确保施工质量符合 要求。 【关键词】沥青路面；施工；质量控制 前言 我国经济的高速发展为交通事业的发展奠定了基础，各 地为满足当前经济发展的要求，公路建设规模也在逐步的扩 大。由于沥青路面具有强度高、行车舒适、灰尘少、振动噪 声小等优点，已成为各等级公路的主要路面形式。沥青混凝 路面是现代公路建设的主要工艺方式，沥青路面的施工技术 得到广泛关注，由于沥青路面常用于高等级公路的建设施 工，它的施工质量关系到整个公路施工的质量。因而对先进 施工工艺及新材料应用的研究对路面施工质量的提高是非 常有意义的。 1做好高等级公路沥青路面施工前的质量策划 高等级公路沥青路面施工前的质量策划内容包括制定 质量目标体系、实施规则、技术要求等预先策划，也包括原 材料质量认定、质量检测、中间交验、施工工艺流程审定、 质量评定等动态策划，此外还应包括人员培训、技术交流、 新工艺与新材料技术研讨等内容。业主针对工程项目颁布的 《沥青路面施工质量管理手册》是质量策划的文件表现方 式，应作为工程招投标文件的主要组成部分，具有与合同条 款同等的契约效应。《沥青路面施工质量管理手册》是对传 统质量管理模式的重要补充，包括的主要技术内容有：针对 工程项目的气候、材料、进度、经验特点，详细规定对于承 包商人员素质、施工机具、施工组织和监理工程师检测能力 与质量保证体系的具体要求；对于现行规范标准或设计文件 中存在的未及修改的条款内容与差错不足、特殊要求、执行 国外技术标准的工作内容等，应提出相应的质量要求和技术 规定；规定施工过程的中间交验制度与程序，确定关键工序 的质量控制标准；关于沥青路面施工质量管理过程中进行质 量改进的原则规定；与施工质量挂钩的支付条件、支付标准 或奖励条件、奖励标准及其实施细则。 2高等级公路沥青路面摊铺时的质量控制 沥青含量的直观检查，如果沥青料黝黑黝黑，料车上的 混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”则表 明沥青含量正常。如果混合料特别黑亮，较车上的混合料呈 平坦状或沥青结合料没有充分烘干，表面上看起来沥青太 多，如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有较完全裹覆， 受料斗中混合料不“蠕动”，则表明含量太少。混合料温度, 沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色 蒸气。沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽，说明温度过高 或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度，有时 在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此时 下承层表面温度和气温都较低，平时只要混合料似有温度较 低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测 量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中 部，然后把触头周围轻轻用足踏实，目前也有许多地方采和 电点温计测定。厚度检测，摊铺机在摊铺过程中，应经常检 测虚铺厚度。表观检查，未压实混合料的表面结构无论纵向 或横向都应均匀、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟 等现象，否则，查明原因，及时处理。防治摊铺中出现质量 缺陷的对策，摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平 整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等。为了防止和消除在施 工中可能发生的各种质量缺陷，应注意以下几点：浪形基层 的摊铺，不必考虑摊铺厚度的均一性，实际的混合料用量应 比理论计算的要多。在波浪地段，即使摊铺得很平整，在碾 压后仍会出现与基层相似的波形，因此对有大波浪的基层应 在其凹陷处先铺上一层混合料，并予以压实。摊铺机的操作 及本身的调整摊铺质量很大，摊铺机速度的改变会导致摊铺 厚度的变化。为了保持恒定的摊铺厚度。当速度变快时，厚 度调节器就稍微向右转动。当速度减慢时，则稍微向左转动。 其调整量还应根据混合料种类的不同而不同。沥青混合料的 性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。混合料的性质不稳 定，易使摊铺厚度发生变化。如果温度过高，沥青量过多， 矿粉掺量过多等都会使铺层变薄。沥青混合料中的沥青与矿 粉过量减小其承载力，所以熨平板的工作迎角应增大，使铺 层增厚一些，这种混合料还容易受温度的影响。一般温度应 控制在140?16CTC的范围内，当高于此范围后，混合料变软 而承载力大大降低。温度过低时，混合产又会变硬，当矿料 中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒被 熨平板拖着滚动，使其最大粒径小于摊铺厚度的一半。 3高等级公路沥青路面压实时的质量控制 高等级公路沥青路面碾压温度的高低，直接影响沥青混 合料的压实质量。在高等级公路沥青路面施工中，要求在摊 铺过程完毕后及时进行碾压，一般来说。沥青混合料的最佳 压实温度iio-i2(rc之间，最高不超过i6(rc。为确保路面 的施工质量应选择合理的压实速度与遍数，合