船舶操纵与避碰船长.docxVIP

【单选】救助在舷边的遇难人员，最好选择 的部位，将遇难人员救起。 船舶中部 干舷低 无吊杆起重设备 船舶首尾 【单选】若外界条件相同，同一船舶在不同载重状况下旋回时， o 满载吋进距大，旋回初径小 满载时进距小，旋回初径大 轻载时进距和旋回初径均大 轻载时进距和旋回初径均小 【单选】关于为招引他船注意的声响或灯光信号，下列说法正确的是 。①可以以任 意的方式使用探照灯；②只要不与附近助航标志相混，可以使用频闪灯；③不应使用高亮的 旋转灯光；④不应使用高亮的间歇灯光 ③④ ① ②④ ①②③④【单选】《国际海上避碰规则》要求直航船釆取最有助于避碰行动的条件是 C 当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时 两船构成碰撞危险时 只要有助于避碰的任何时候 两船逼近到单凭让路船的行动己经不能避免碰撞时 TOC \o 1-5 \h \z 【单选】在能见度不良时非互见屮，两船存在碰撞危险，下列做法正确的是 o①对 右正横前的来船采取向左转向；②对左正横前的来船采取向右转向；③对右正横后的来船, 采取向左转向；④对左正横后的来船采取向左转向 ②③ ①④ ①② ①③④ 【单选】搁浅后，测量舷边四周每隔 米处的水深，然后与船舶吃水相比较，判断船体 搁浅部位和程度。 10 20 TOC \o 1-5 \h \z 30 60 【单选】船舶顺浪航行中，当船尾陷入比船速快的波谷时，浪打上船尾甲板，这