薄壁铸态全铁素体球铁铸件关键生产技术.docVIP

薄壁铸态全铁素体球铁铸件的关键生产技术 ? 东风汽车股份有限公司铸造分公司 袁征峰 ? [摘要]通过选用特定炉料，使用专用球化剂、孕育剂，优化设计铁液化学成分，采用定量加入技术、特殊孕育技术，严控球化处理、铁液浇注等关键技术，大批量生产出组织、性能均超过康明斯技术标准的薄壁铸态全铁素体球铁铸件。 ? 　　[关键词]薄壁 铸态 全铁素体 球铁 关键生产技术 ? 　　前言 ? 科技进步、市场竞争、用户需求、环保要求等因素，导致当今车用柴油发动机的发展方向是：轻量化、大功率、低油耗、高性能、强可靠性、环保型。那么，作为其重要组成的球铁铸件，必须具有高质量、高性能、低成本的特点，才能满足车用柴油发动机日益提高的苛刻要求。薄壁化、铸态化恰是球铁件适应其发展要求的一种有效途径。因此，研究薄壁铸态球铁铸件的生产技术，成为铸造工作者的重要课题。本文以EQ2100E6D军车柴油发动机排气歧管(零件编号A3917761，以下简称排气歧管)为例，根据生产实践，浅谈薄壁铸态全铁素体球铁铸件的关键生产技术。 ? 　　1原设计技术条件及铸件特点 ? 　　1.1原设计技术条件 ? 排气歧管的化学成分见表1。材质牌号为QT420—15；力学性能为：σb≥420MPaσ0.2≥276MPa，δ≥15％，硬度141HB一187HB。退火后，铸件基体为铁素体≥95％，粒状珠光体≤5％，一次碳化物为零。石墨