城市轨道交通工程BT模式下投资控制关键问题研究——以深圳地铁M号线为例[期刊论文].pdfVIP

2014年第 l6期 科技管理研究 ScienceandTechnologyManagementResearch 2O14No．16 doi：10．3969／j．issn．1000—7695．2014．16．041 城市轨道交通工程 BT模式下投资控制关键问题研究 以深圳地铁 M号线为例 严 敏 ，张亚娟 ，邓娇娇 (1．天津商业大学，天津 300134；2．天津理工大学，天津 300384) 摘要：BT模式通过引入国内外社会资金来对基础设施进行投资建设，极大缓解 了政府的财政压力，因此得到广 泛的应用和推行。但是由于BT模式没有运营期 ，回购总价由建设成本和投资费用两部分组成 ，若建设投资失控 必然会造成回购总价偏高，从而产生回购风险。从制度层面进行项 目的投资控制研究，引入公共项 目治理理论 ， 在总结深圳地铁 M号线实施情况的基础上，运用扎根理论的研究方法识别出项 目治理层投资控制的核心要点为 项 目控制权配置、合 同中的风险分担和回购总价的控制，然后对核心要点进行详细分析，为实现政府的有效投 资控制 以及 BT模式在城市轨道交通领域更好地推广应用提供建议。 关键词：BT模式；城市轨道交通工程；投资控制；项 目治理层；扎根理论 中图分类号 ：F570．3 文献标志码：A 文章编号：1000—7695 (2014)16—0223—07 TheKeyIssuesofInvestmentControlforUrbanRailTransitProjectwithBT—Mode — - — — A CaseofShenzhenMetroLineM YANMin ，ZHANGYajuan ，DENGJiaojiao (1．TianjinUniversityofCommerce，Tianjin300134，China； 2．TianjinUniversityofTechnology，Tianjin300384，China) Abstract：BT—Modemakestheinvestmentandconstructionininfrastructurebyintroducingthesocialcapitalathomeand abroad，greatlyreducingthefinancialpressureofgovernment．Thereforeithasbeenwidelyused．ButbecauseofBT — Modewithoutoperationperiod，therepurchasepriceconsistsofconsturctioncostandinvestmentcost．Iftheconsturction investmentisoutofcontrol，itisinevitablethattherepurchasepriceisonthehighside，resultinginariskofrepurchase． Therefore，thispapermakesaninvestmentcontrolstudyofBT—Modefromthesystemlevelbyintroducingtheprojectgov— ernancetheory．OnthebasisofsummarizingtheimplementationofShenzhenMetroLineM ，thispaperadoptsthegrounded theoryresearchmethodsandidentifiesthreecoreelementsofinvestmentcontrolOnprojeelcontractorlevel，then