沥青混凝土矿料级配的发展方向_沙庆林.pdf

本刊特稿 沥青混凝土矿料级配的发展方向 沙庆林 (　　100088) 　　沙庆林(1930 - ), 道路工程专家, 江苏宜兴人, 1952 年毕业于交通大学, 1957年于莫斯科公路学院获副博士学 ,交通部公路科学研究所研究员, 1995 年当选为中国工程院院士。长期从事公路路面学研究和工程设计与施工,主持 的路面设计理论、重型压实标准、半刚性路面等重要成果,有大量创新并产生巨 大的经济效益,成果应用并已形成我国高等级公路路面的修建模式。 1984 年 以来, 先后参加了 20余条总长约 2 000 km 高速公路的路面设计和施工技术指 导。 1993 年“高等级公路半刚性基层沥青路面抗滑表层成套技术”获国家科技 进步二等奖, 1999 年《高等级公路半刚性基层沥青路面》获国家优秀图书三等 奖, 2005 年研究成功的“粗集料断级配 SAC 系列的矿料级配计算与两 个阶段检 验方法”获国家发明专利,属原创性专利。 　　简要介绍了当前高速公路和其他高等级公路沥青面层矿料级配的发展方向,即是粗集料断级配;较详细 介绍了笔者于 2005 年发明的粗集料断级配多碎石沥青混凝土 SAC 系列设计和检验方法, 最后, 简要介绍了多碎石 沥青混凝土的六大优点。 　粗集料断级配　设计方法　不同岩石粗集料　检验方法 　U 416. 2 17　　　A　　　1009 - 4 539 (2007)04 - 000 1 - 0 8 Developing Trend ofA sphalt Concrete’ sM ineralAggregateG radation S ha Q ing lin (R esearch Inst itu te o H ighw ay, M in istry o Commun ications, Beijing 100088, C hina) Abstract　Th is paper introduce s the deve loping trend o m inera l agg rega te g rada tion o asphalt su r ace on expre ssw ays and o ther h ighw ays, that is, the Course A gg regate G ap G rada tion (CAGG ). It presents in deta il the au thor’ s la te st inven tion in the yea r 2005 abou t the design and te st o the m ine ra l aggreg ate g rada tion o the CAGG SAC series. F ina lly, six advanta- ges o SAC are put o rw ard. Key words　course aggrega te gap g rada tion;design m ethod;course agg rega te o di erent rock va riety;testm e thod , 1　 。, , OGFC, (AC )。