模拟退火算法的齿轮系重量优化设计木-库问搜索.PDFVIP

第11期 组合机床与自动化加工技术 NO．11 ModularMachine 2013年11月 ToolAutomatic NOV．2013 ManufacturingTechnique 文章编号：1001—2265(2013)11—0106—04 模拟退火算法的齿轮系重量优化设计木 王洪臣1。杨志刚2 (1．长春工程学院工程训练中心，长春130012；2．吉林大学机械科学与工程学院，长春130025) 摘要：单级和多级齿轮系的最小重量设计问题一直是工程上研究的重点。尤其在有严格的高效率传 输和高可靠性要求的情况下，轮系优化设计的应用就更为广泛了。论文主要阐述了一种可以应用在 齿轮系重量优化设计上的改进算法：模拟退火算法(SA)，并利用这种算法对可令直齿圆柱齿轮系达 到最小重量的设计参数进行了优化计算。通过对一个实例的应用，可以发现，使用模拟算法得到的 结果，其重量更轻，计算速度更快，并优于目前常用的遗传算法的结果，因而使用文中所述算法可以 提供更好的齿轮系参数设计解。 关键词：优化重量设计；齿轮系；模拟退火；遗传算法 中图分类号：THl22；TG659文献标识码：A ofGear andSimulated OptimalDesign System Weight AnnealingAlgorithm WANG Hong—chen‘，YANGZhi．gan92 Instituteof 1 1 300 (1．EngineeringTrainingCenter，ChangchunTechnology，Changchun2，China；2．Col· ofMechanicalScienceand 1 lege Engineering，JilinUniversity，Changchun30025，China) Abstract：Theofminimum of and trainshas problem weight designsimplemulti-stagespurgear always beenthe ofthe underthe of transmissioneffi— emphasisengineeringresearch．Especiallyrequestshigh forthe a an and haswide ad— ciencyreliability．theoptimumdesign gears application．Thepaper presents assimulated find of vanced