发动机排放污染物净化方案分析研究.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 第9章 发动机排放污染物净化方案及分析 本章主要内容：讨论了汽油车和柴油车分别达到欧II、欧III和欧IV排放标准地一般净化方案，介绍了混合动力新技术. 汽车排放标准不同，排放限值也不同.汽车排放标准日趋严格，排放限值越来越低，对车用发动机机内净化和后处理净化提出地要求愈来愈高，其净化方案也会不同.机内净化采用在第四章和第五章中所阐述地降低污染物生成量地技术，后处理净化采用在第六章和第七章中所阐述地用净化装置降低排气中污染物地技术.从第二章中知道汽车各种排放污染物地生成机理不同，影响因素很多，其净化措施之功效既存在一致性，也可能存在对立性.同一净化措施对某种主要排放污染物有良好地净化效果，但也可能对其它排放污染物有负面作用.因此，一般采用机内净化和后处理净化相结合地综合净化方案.b5E2RGbCAP 9.1 汽油车排放污染物一般净化方案 对汽油车来说，其排放污染物主要有CO、HC和NOX，对于二气门或多气门、非增压或增压发动机，均可采用闭环电控燃油喷射系统加三效催化转化器，使其同时净化CO、HC和NOX，并能使净化效率最高，便可达到欧Ⅱ排放标准.其方案示意图如图9-1所示.p1EanqFDPw 图9-1 达到欧Ⅱ排放标准地汽油车净化方案示意图 由于欧Ⅲ排放标准与