钻机设备润滑..ppt

钻 机 设 备 的润 滑 为了使钻机能够持续的正常工作，使各零部件具有尽可能长的寿命，除了按规程进行正确的操作使用外，还必须对钻机设备进行润滑维护保养。 润滑在钻机上常用到脂润滑和油润滑两种 将就钻机的各个部件润滑保养作简单的介绍。 1.天 车 天车主要的润滑方式为脂润滑： 润滑点: 天车轴两端的6个黄油杯,导向滑轮轴轴端的1个黄油杯. 润滑频率及润滑脂: 每周润滑一次, 用NLGI2，锂基润滑脂，环境温度-20℃以上. 天车润滑的维护和保养：　　 检查各滑轮轴承在使用前是否上好润滑脂，在工作期间要按规定时间进行润滑，并应仔细检查润滑油道是否畅通。 检查各润滑油道的运转是否正常。 检查各润滑轴承的温升，不得大于50℃ 　 2.井架、底座 润滑点：井架、底座起升滑轮，各销轴销孔 井架、底座的润滑方式主要是脂润滑： 润滑频率及润滑脂: 每月润滑一次, 用NLGI2，锂基润滑脂，环境温度-20℃以上. 井架、底座润滑的维护和保养： 检查各滑轮轴承在使用前是否上好润滑脂，在工作期间要按规定时间进行润滑，并应仔细检查润滑油道是否畅通。 检查各润滑油道的运转是否正常 3.绞 车 组成 绞车的润滑采用润滑脂和稀油润滑两种型式，在不同部位采用正确的油类和正确的时间间隔润滑，不仅可以保证设备的良好性能，而且还能节省油料。 绞车润滑系统主要是各运转部位轴承，链条等的润滑；润滑形式分为润滑油润滑和润滑脂润滑。完整的润滑系统包括润滑油泵、溢流阀、节流阀、压力表、油杯、喷嘴、油路及管线等  润滑脂润滑： 绞车滚筒轴支承轴承、主刹车机构、外露的换档机构、挡辊、以及涡流刹车均采用润滑脂润滑。 油品 7022号汽车润滑脂（推荐使用此种润滑脂）。 工具 采用正确和可行的油抢。 稀油润滑： 为保证油路系统内压力恒定(压力可自由调定)，在管路上设有压力表和节流阀，一般情况下，压力设置调定为0.2～0.4 MPa。 油路中的滤清器，应经常清洗，保证吸油畅通。 油泵为齿轮油泵，安装油泵时应保证齿轮油泵上的链轮与输入轴上的对应链轮端面平面误差不大于0.50 mm。 油池内所加油品：夏季0～50℃时为L-AN100机械油，冬季 -30℃～0℃时L-AN46机械油，油面一定要加到油尺两刻度线之间。 各传动链条、链轮、换档离合器均采用稀油强制润滑，由专门的润滑系统完成，润滑系统在绞车出厂前均经过调试。 强制润滑油品： 其余各润滑点均设在需要润滑的部位，各润滑脂嘴处均应加入锂基润滑脂(0℃～50℃,3#;-30℃～0℃,1#)加注润滑脂时，对于中间有接铜管的油腔加注口，应先将油杯拆下，接上干油站的接头，用干油站注入润滑脂，对于油杯直接连接润滑脂腔的油杯，可直接使用润滑脂枪加注润滑脂，也可用于油站加注。 润滑油路的维护 a、应定期打开绞车后面和各处观察窗孔，查看喷油情况，发现异常，应及时检修； b、每日应当检查一次油箱油位。检查前，必须停止绞车运转，待飞溅的油流返回油箱后，再作检查，如果油位低于油标刻线应及时补充润滑油； c、油变质或变脏时，应予以更换，换油时，油池应用汽油或煤油清洗，用棉布擦干净，然后注入新油；一般情况下，每三个月换一次即可。 d、应当保持正常的油压，一般为0.15~0.30 Mpa； e、每周检查一次排出滤清器，必要时予以拆卸清洗。特别指出：在每打完一口井搬家之前，必须拧开绞车后部底座上的油孔丝堵，放掉油箱中的油，对油箱加以清洗后，下次使用方可注入新油。 在做完上述工作后，打开油箱边的活动铺板，断开绞车与后部相接处的润滑胶管接头，并分别用随机提供的管帽堵上，以防止沙尘和泥土进入油箱。 除了日常的维护保养以外还要做到定期检查下述部件,根据情况予以更换、检修或调整：油箱、过滤器、油管线、润滑脂管线、链条润滑喷嘴、压力表、密封件。 2.传 动 机 构 并车箱 链条并车传动装置的结构特点： (1)并车箱体内的链条和轴承采用强制油润滑，润滑效果良好。 (2)润滑油泵在箱体外，润滑系统维护保养方便。 (3)采用机械迷宫式密封，密封可靠无磨损。 (4)气路全部预设在底座上，搬家不用安装拆卸。 皮带并车传动装置的结构特点： (1)模块式撬装结构，搬家不用拆卸联组窄V带，移运方便；输入、输出采用同轴式离合器和万向轴连接，安装方便快捷。 (2）皮带张紧装置具有导向功能，张紧时所有轴底座沿公共底座滑块滑动，两侧调节量可由底座滑块刻度线读出，皮带张紧方便。 （3）采用机械迷宫式密封，密封可靠无磨损、无泄漏、环保卫生。 （4）并车传动装置在张紧后采用T形螺栓将轴底座与公共底座压紧，用弹簧垫圈和对顶螺母双重防松，安全可靠。 链条并车传动