两款保时捷新车亮相日内瓦车展演绎纯正运动本色-PorscheNewsroom.PDFVIP

newsroom 产品 2019-3-5 两款保时捷新车亮相日内瓦车展 演绎纯正运动本色 保时捷携两款重磅新车亮相第 89 届日内瓦车展。备受瞩目的全新 911 S 敞篷版在性能、设计与互联方面同步提升。首度 公开亮相的新款 Macan S 再次彰显同级的时尚先锋与运动标杆地位。 保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆先生（Oliver Blume）表示：“每次 911 车型的换代，保时捷都会面临巨大的挑战。 我们既要谨慎地强化经典的跑车特性，又要持续满足未来出行的新需求。”除了这款后置发动机的 911 S 敞篷版以外，保 时捷还发布了装备 V6 发动机的 Macan S。 敞篷版 911 Page 1 of 4 四个月前，保时捷在洛杉矶首先发布了全新 911 S 的硬顶版，六周后又发布了敞篷版。作为延续八代的跑车标杆，保时捷 911 展现了永恒经典与锐意创新的完美结合，不仅性能更强劲，速度更迅猛，而且数字化功能也更为强大。 30 多年前，保时捷发布了首款 911 敞篷车，它的独特设计及其所代表的震撼驾驶体验一直延续至今。全新 911 S 敞篷版 一经推出便引发空前关注。新车的顶篷重量进一步优化。得益于新的液压系统，在车速不超过 50km/h的范围内，顶篷仅需 12 秒便可完全开合。软顶的支撑结构主要采用了高科技的镁合金，能可靠地防止高速行驶时软顶产生膨胀。此外，全新 911 S 敞篷版还延续了硬顶版的全部创新设计，外观造型更富力量感。在全新的 LED 主大灯之间，车前盖延续了 911 经 典的下沉式设计。显著加宽的车身尾部、可调节的车尾扰流板，以及浑然一体的优雅灯带成就了新一代 911 家族标志性的 背部造型。 性能方面，全新 911 S 敞篷版以两个车型版本呈现：后轮驱动的 911 Carrera S Cabriolet 与四轮驱动的 911 Carrera 4S Cabriolet 均搭载全新开发的 3.0 升水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率高达 331 kW (450 PS)，峰值扭矩 达 530 Nm。两个车型版本的最高车速均突破 300 km/h，从静止加速至 100 km/h 仅需不到 4 秒。同时，新车配备了保时 捷 8 速双离合器变速箱（PDK），全球首创的保时捷 Wet（湿地）模式也让湿地行车更安全。智能的操控与底盘设计搭配 创新的辅助系统，更强调了保时捷 911 引以为傲的凌厉动态。 Page 2 of 4 Macan S 新款保时捷 Macan S—— 更强性能，全新设计，全面互联 本届日内瓦车展上，首度面对公众亮相的新款 Macan S 在设计、舒适性、互联性与运动性等方面均有升级。新款 Macan S 搭载 3.0 升排量、带双涡管涡轮增压器，并采用中央涡轮布局的 V6 发动机。最大输出功率达 260 kW (354 PS)，峰值扭 矩为 480 Nm，分别较旧款车型提升了 10 kW(14 PS) 和 20 Nm。搭配选装的 Sport Chrono 组件时，新款 Macan S 从静 止加速到 100 km/h 仅需 5.1 秒，比旧款车型缩短 0.1 秒。配合 7 速保时捷双离合器变速箱（PDK），新款 Macan S 可 释放更强大的性能潜力。 凭借优化的底盘和制动系统，新款 Macan S 的运动性再次提升。重新调校的底盘搭配后轮加宽轮胎与四轮驱动的保时捷牵 引力控制管理系统（PTM），使转向更精准且行车更舒适，制动器的反应更加迅捷，成就更为优越的综合行驶动态表现与操 控性能。 外观方面，新款 Macan S 搭载了中期改款的所有创新亮点，主大灯标配 LED 科技，并可选装保时捷动态照明系统升级版 （PDLS Plus），以实现更灵活的照明效果。立体的 LED 灯带式尾灯彰显了保时捷独树一帜的设计基因。 Page 3 of 4 内饰方面，全新设计的仪表台整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统（PC