5柴油机燃料供给系.pdf

第5章柴油机燃料 供给系 5.1 概述 5.1 概述 5.2 柴油机混合气形成装置 5.2 柴油机混合气形成装置 5.3 活塞式输油泵和柴油滤清器的构造与维修 5.3 活塞式输油泵和柴油滤清器的构造与维修 5.4 柱塞式喷油泵的构造与维修 5.4 柱塞式喷油泵的构造与维修 5.5 调速器的构造与维修 5.5 调速器的构造与维修 5.6 柴油机喷油器的构造与维修 5.6 柴油机喷油器的构造与维修 5.7 转子泵燃油供给装置的构造与维修 5.7 转子泵燃油供给装置的构造与维修 5.8 PT燃油供给系统的构造与维修 5.8 PT燃油供给系统的构造与维修 5.9 废气涡轮增压器的构造与维修 5.9 废气涡轮增压器的构造与维修 5.10 柴油机电控系统简介 5.10 柴油机电控系统简介 5.11 柴油机燃料供给系的维修 5.11 柴油机燃料供给系的维修 5.12 柴油机燃料供给系的调试 5.12 柴油机燃料供给系的调试 5.13 柴油机燃料供给系综合故障诊断 5.13 柴油机燃料供给系综合故障诊断 5.1 概述 5.1.1柴油机的特点 1．柴油机的工作特点 （1）内部形成混合气（2）压缩自燃着火方式 2．柴油机的性能特点 （1）热效率高。（2）经济性好。（3）故障 少。（4）排放污染小。（5）机械负荷和热负荷 大。（6）燃料供给系结构复杂、精度要求高。 （7）柴油机的噪声和振动大。 5.1.2柴油机燃料供给系的功用与组成 1．功用 将一定量的柴油以一定压 力和喷油质量定时喷入燃 烧室，与空气迅速混合并 燃烧，作功后将燃烧废气 排出气缸。 2．基本组成 燃油供给装置、空气供给 装置、混合气形成装置和 废气排出装置四部分。 (1)燃油供给装置：完成燃料的贮存、滤清和输送 工作，并以一定压力和喷油质量定时、定量地将燃 料喷入燃烧室。 低压油路主要包括油箱、输油泵、柴油滤清器 和低压油管等； 高压油路主要包括 喷油泵、喷油器和高压 油管等。 (2)空气供给装置：供给发动机清洁的空气。 包括空气滤清器、进气管和进气歧管等，在有些 柴油发动机上还装有进气增压装置和中冷器。 (3)混合气形成装置：使燃油与空气混合形成可 燃混合气。 (4)废气排出装置：在做功后排出汽缸内的燃烧 废气。包括排气歧管、排气管和排气消声器等。 3.柴油机燃料供给系的工作过程 1— 空气滤清器；2—进气管；3—喷油器回油管；4—喷油器；5—排气 管；6—燃烧室；7— 高压油管；8—喷油泵回油管；9—喷油泵；10—输 油泵；11—柴油滤清器；12—低压油管；13—油箱 5.2 柴油机混合气形成装置 5.2.1 柴油机混合气的形成 1.混合气形成的特点 （1）采用较大的压缩比; （2）采用较高的喷油压力; （3）组织较强的空气运动(涡流); （4）根据混合气形成方式，采用适当的燃烧室 形状与之配合。 2.混合气形成方式 （1）空间雾化混合：指柴油直接喷射到燃烧 室的空间，雾化的柴油在燃烧室空间内吸收压 缩空气的热量并蒸发，柴油蒸气在空气涡流的 搅动下扩散并与空气混合。 （2）油膜蒸发混合：指喷油器将大部分柴油 喷射到燃烧室壁面上，形成油膜，油膜从燃烧 室壁面上吸热并逐层蒸发，柴油蒸气在空气涡 流的搅动下扩散并与空气混合。 5.2.2 柴油机燃烧室 ω型 统一式燃烧室 球型 U型 涡流室燃烧室 分隔式燃烧室 预燃式燃烧室 统一式燃烧室 ω型燃烧室：形状 球型燃烧室：靠油 U型燃烧室：混合气形 简单、易于加工； 膜蒸发混合，工作 成方式属于复合式； 结构紧凑；