我国汽车行业信息化现状及发展策略.pdf

我 国 汽 车 行 业 信 息 化 现 状 及 发 展 策 略 作者：高和生郑继虎 在以信息技术为代表的高新技术迅速发展的今 天，以信息化带动传统产业的改造和升级已显 得尤为重要。随着我国加入WTO和汽车产品关 税的逐步下调，汽车市场的开放性和竞争性会 越来越强。提高整个汽车产业的生产效率，降 低原材料的采购成本及产品生产、销售成本就 成为当务之急。本文希望通过探讨如何提高汽 车行业和汽车企业的信息化水平，达到提高汽 车行业整体竞争力的目的。 现状：基础薄弱起步较晚 相对于国外同行来说，我国汽车工业的 信息化总体应用水平还相当低，尤其是 企业间的数据交换，企业集团内部位于 不同地理位置上的分公司之间的信息交 流，企业之间的数据确认等等。 除了极少数企业应用了EDI系统，更多的 则还是以传真加电话的方式进行联系和 沟通，数据交换、商业合同等多以书面 或其他介质为主，同时辅以E-mail进行。 企业之间设计信息的传送更多地仍以最 原始的图纸传送方式为主，配备CAD系 统的企业则以数据磁带的方式进行传 递，只有少量的信息借助互联网进行传 送。 这种状况要求我们必须尽快提升整个汽 车工业企业的信息化水平，总结国外汽 车工业企业的发展历程，少走弯路，在 提升整个行业信息化水平的过程中充分 采用跨跃式发展的思路。 当然，我们也欣喜地看到，近年来我国 汽车工业的信息化水平已经有了长足的 发展和进步，整个汽车工业企业中有超 过20%的企业已经拥有自己的主页，少 部分已经建成了非常完善的企业信息网 络系统，取得了相当大的成绩。 同时，还有相当多的企业主页和企业信 息管理系统正在规划和建设之中，企业 的领导们也已清醒地认识到，信息化对 推动一个企业发展的重要作用及意义， 这就为下一步更好地利用信息化成果来 推动汽车工业健康高效发展奠定了坚实 的基础。此外，整个行业形成了一大批 公用信息网站，为汽车行业企业、最终 用户提供了多方面的信息资源。 1. 企业内部信息化 汽车行业大型（集团）企业在企业信息 化方面已经取得了一定的成绩，营造了 很好的信息化环境。企业对建设电子商 务系统表现出极高的热情，有的企业已 经成立了专门的信息化公司，负责集团 或公司的信息化工作。  目前一些大型的汽车整车企业，尤其是合资企 业，例如一汽大众、上海大众、上海通用、长 安汽车和江铃集团等，其整体信息化水平都已 相对较高。它们普遍采用了现代信息技术与制 造相结合所形成的各种企业信息技术，如计算 机辅助设计CAD，计算机辅助制造CAM、计算 机辅助工艺编制CAPP、柔性制造系统FMS、 计算机集成制造系统CIMS等。同时，他们均 拥有了自己的网站和内部信息网络系统，有的 企业还投入大量资金进一步完善和扩充其设备 和功能。 但是整个汽车行业的信息化水平还是相 对较低的，尤其是产品销售不畅、领导 信息化意识淡薄的企业很多，有的企业 甚至至今还没有计算机系统和内部网络 系统。到目前为止，国内整个汽车行业 也只有20%的企业拥有自己的主页。 2. 电子商务 进入90年代以来，汽车市场国际化越来越迅 速，传统的发展模式也越来越难以适应时代的 发展。一方面，大批量低成本生产方式无法适 应消费者的多样化需求；另一方面，汽车厂家 又不愿为突出产品的个性化设计而冒高成本的 风险。而今，解决这一矛盾的办法终于出现 了，即“平台战略”和“ 电子商务” 。 如果说平台战略还只是生产环节上的措 施，那么电子商务就可以彻底解决从产 品世界到商品世界的沟通问题了。通过 电子商务，汽车生产商与顾客的联系大 大方便了，而零部件通过网上采购可以 真正实现全球化采购，既可降低零部件 采购成本，又能选择到性能优良的零部 件。 正因为如此，世界汽车制造商纷纷拓展 电子商务，中国汽车工业正在追赶世界 汽车业的步伐，并在电子商务领域开始